A4アバント リアの解決方法

質問者が納得現在2009年式のゴルフと2011年式のアウディA4を所有しています。 個人的には値段の割にアウディは相当充実している車だと思います。 アウディがあと50万円高くてもアウディを買います。 どちらも優れていると思いますが、個人的にはアウディを強くおすすめします。 販売店の雰囲気もとても良いですよ。

質問者が納得取り付けは可能です。TERZOのベースバー断面寸法は21mm×31mm。THULEのスクエアバーの寸法は23mm×32mm。THULEの方が若干大きいですが、ほぼ同一サイズと考えて差し支えありません。 ルーフボックスのクランプは多少の余裕がありますので、THULEのベースバーだとクランプが通らないということはありません。ただし、メーカーの保証しない組み合わせでの使用となりますから、あくまでも自己責任でという但し書きがついてしまいますが…。 EA200は、THULEのエアロバーなど、楕円タイプやウイングタイプ...

質問者が納得迷う事無く④ベンツCクラスワゴンでしょうね。 インパネが変わってかなり良くなりましたよね。 次が③アウディA4アバントかな？

質問者が納得今、A4アバント（クワトロ）に乗っています。あくまで「パサートと比べて」という観点で思い付くことを書くと、 （メリット） ・より馬力がありトルクフル。また走行中の安定感が良い。 ・エンジンが縦置きなのでＦＦグレードでもかなり静粛性がよい（ちなみに同じDセグではBMWもメルセデスも縦置き） ・内外装の仕上がり（作り込）が素晴らしい。 （デメリット） ・車体価格が100万円以上高い。 ・荷室が狭い（車幅は1825もあるくせにゴルフバックが横向きに置けない・・・） エンジンに関しては排気量が違いますしチュー...

質問者が納得A3はけつ(リア)が少し膨れ上がって大きいですよ。まあ、単純にデブかデブでないかで見分けるといいですよ。でぶはＡ３、でぶじゃないのはＡ４です。

質問者が納得BMWは現行ですか？ E46ですか？ どれもサイズ的には一緒ですので、試乗して決めたらどうでしょうか？ 上記の車で所有した事がないのがアウディーなので、私ならアウディーを買いますね 加速はBMWでしょう A4は４WDなので、ちょっと違った乗り味です ゴルフは良くも悪くも普通でした 一番、維持しやすいのはVWだと思います

質問者が納得モーターならではの加速感を楽しむならハリアーハイブリッドでしょう。 目線も高いし、乗り心地＆静粛性も良いので、都内や高速道路を走るには好都合でしょうね。 ただ２t近い車両重量のせいで、クルマの動きに軽快感は無いと思います。 アウディＡ４の良さは、なにより強固なボディと素晴らしい足回りからくるハンドリングの安定感、そしてアウディという欧州ブランドでしょうね。 山道や高速道路を走ると、その安定感と安心感を感じられると思います。 走りのどの領域を重視されるかで、どちらを選ばれてもＯＫだと思います。 ちなみに...

質問者が納得A4はかなり狭いでしょう。デザイン優先で絞ってあるので箱型のゴルフバリアントの方が中は広いです。パサートは広くていいんじゃないですか。BMW5のワゴンはいいですけど維持費が高いですよ。車検代は3,40万見たほうがいいでしょうね。特に壊れはしませんが中古で300くらいのやつは、あれやこれや交換部品が出てきてちょっと交換でこれぐらいいっちゃうんです。なんせ新車は７００万からする車ですから、本体は安くなっても修理代は高級車のままなんです。で認定中古車で買っても保証期間内はたいしてパーツ交換無しで保証切れのあとの車...

質問者が納得一台の車を長く乗られる事は素晴らしいです。 パサートは、ゴルフⅤの車体をベースにした車です。 エンジンは横置きのFFがメインです。 アウディA4は、エンジン縦置きの4WDです。 価格の違いは、メカニズム、ブランド、質感です。 内装は特にA4のほうが、緻密な感じです。 サイズ、ゆったりさで選ぶならパサート、車両の質、操縦安定性で選ぶならA4といった感じでしょうか。 最低地上高200mmは、車両選択の要件に入っていますか？ それを重視するならアウトバック以外に選択肢は無くなります。