A6 アウディの解決方法

質問者が納得憶測だけどウインカーランプをLED化するとハイフラッシャーになるのと同じかな。 ウインカーにメカニカルリレーを使用してる車はランプにLEDをつけると消費電力が低って点滅のテンポが早くなっちゃう現象。 ドイツ人ってのは電子工学に弱いから半導体式のコントロールをしてない可能性があるね。 追加： その後、ネットをうろついていたら、らしき情報を見つけたよ。 なにやら欧州車はCAN-BusでCAN通信という制御をしているとこのと。 たぶん電流量でショートかオープンか認識していてLEDだと電流量が少なすぎてオープンと...

質問者が納得自動車整備業者です。 見なきゃはっきり言えないけどエアロのサイドスカートが割れたんかな。 交換で、ざっくり20万～でしょうね。彼が車両保険に入っているなら 使わせてもらって直したほうがいいね。 愛があれば許してくれるよ。

質問者が納得純正ナビに接続されていた黒色をした8PINコネクタに車速パルスが出ているはずですが、無いのですね。 アルパインやナビの取説では上記が紹介されています。 ドイツ車や米国車の場合、OBDという端子が必ず実装されています。 これは診断機に接続するコネクタで、基本的にCAN-BUS仕様となっています。 Audi A6はOBD2コネクタがハンドル下部分に出ているはずなので、OBD2コネクタから車速パルスを生成する変換アダプタを入れる必要があります。 アダプタは、こちら（http://www.nagaidenshi.c...

質問者が納得通常メルセデスの場合、エンブレムの数字は排気量を示しますが、直噴ターボの場合、同様のパワーが得られる排気量の数字が与えられる場合があります。今回の場合は、1800cc＋直噴ターボが2500cc程度の排気量がある車と同様と言う事です。 それと当然、ターボラグがあるので、高速域が得意となるので、その結論を出しているだけの妥当な話しだと思いますよ。

質問者が納得アウディ購入検討中の者です。（Ａ４の来年のマイナーチェンジ待ちです。） 自分はＡ６には手が出ませんが、やはり初年度モデルは避けるのが鉄則じゃないでしょうか。 Ａ５スポーツバックもかっこいい！ ＢＭＷ５シリーズもいいですよ。

質問者が納得別にないですよ。 ベンツはタクシーだし、BMも普通に老人乗ります。 ベンツEクラスは日本でねクラウンほどです。 グレードが高いSクラスは流石に違いますがね。 車の寿命が長いので古いものでも走っていますが、オラオラとオーラを出しているのは、ロールスロイスやマイバッハなどですよ。

質問者が納得CMでもエーワンとかエーフォーっていってますし、エーエイト、エーシックスで良いんじゃないですか？ 私もそのように読んでいますよ。

質問者が納得アウディA6です。 高い金かけるなら アウディのほうがいい とおもいます。

質問者が納得知人にも輸入車乗りが多数居ますけど、アウディのオイル消費は 有名？な様ですよ。 又、エアコン、ATミッションの故障は全輸入車のお約束 みたいな物です。 友人達も、車検時には概ね、８０万円程度掛けているケースは ザラでして、普通の事と皆理解しています。 故障と、メンテナンス費用がご不満なら、国産車に乗り換えましょう。 因みに、輸入車全部に言える事なのですが、オイル管理を日常も 適時実施して、警告ランプが点灯する前に減った分を補充して やらないといけません。警告ランプが点く迄の間に磨耗が進行 してしまうのです...