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知人にも輸入車乗りが多数居ますけど、アウディのオイル消費は
有名？な様ですよ。
又、エアコン、ATミッションの故障は全輸入車のお約束
みたいな物です。
友人達も、車検時には概ね、８０万円程度掛けているケースは
ザラでして、普通の事と皆理解しています。
故障と、メンテナンス費用がご不満なら、国産車に乗り換えましょう。

因みに、輸入車全部に言える事なのですが、オイル管理を日常も
適時実施して、警告ランプが点灯する前に減った分を補充して
やらないといけません。警告ランプが点く迄の間に磨耗が進行
してしまうのです。

投票で選ばれたベストソリューション

ドイツ御三家と言いますがベンツ、BMWから大きく下がってアウディです。
トヨタ風の糞ダサい外装に安っぽい時代遅れな内装が奏でる最低の車です。
今時ATメカトロ故障がこんなにも多いのにリコールすらださない不誠実な糞メーカーは世界中にアウディ一社です。※ワーゲンは同内容でリコール出てます。
車としての完成度は昭和の日本車と同じレベルだと思ってください。
学生時代より20年以上ベンツ、BMW乗り継いでたまたま今回脚車としてアウディのA6乗りましたが車としての出来、乗り心地、故障率、ディーラーの対応、金のとり方全てがアウディ車最低かつ一番醜いと思います。
ディーラー対応はマセラティが一番良かったです。
もう国産車が良いとかトヨタが世界一の時代なんて終わっており、レクサスのLSもベンツSに大きく劣っている時代ですから当たり障りなくいくならベンツ購入が良いと思います。（私はＢＭＷ派なので次はＢＭＷかマセラティにしようと思います）
アウディ狂いなのかオイル食いを肯定する意味不明な擁護がありますが、そもそもオイル毎回足して減ってたら環境対策どころか、足すオイル代だけで相当無駄な出費です。
コストが過剰に掛かるのに大した走りもしない車、クワトロとかＲＳ以外に必要ないですよね。単に重量嵩むだけで、ただでさえ非力で同クラス比で大柄な車体やのに重量無駄にあってもはや無駄以外の何物でもない。
私はエンジン掛かっている時にドア開けた時の耳障りなビープ音、ドアロックすらできないのは驚きを通り越して二度とアウディ車に乗らない決意が固まりました。
結局ワーゲンに色々無駄なもの付けて故障率を飛躍的に上げたうんこ車、それがアウディです。
つまりアウディはワーゲン車以下です。