Be−1 点の解決方法

質問者が納得ダイナモのICが壊れているかも＜壊れかけかもです。日立のが着いていると思いますが、弱いです、後、リレー系は、日産はだめですね。Be1,PAO、フィガロ、大体同じ所が壊れますよ。レバースィツチから、キーシリンダー考えたら、右足元の、ヒューズBOXあたりから、配線のショートとか、焼けを点検してみたら良いかと思います。

質問者が納得この中でなら、レガシィがオススメですが、それ以外となるとセフィーロですね。ただし、平凡な仕様をオススメ。 なお、インテグラ、プレリュードは一見暴走族が乗っていた時期もありましたが、安い仕様ならオジサンが大事に乗っていたということも考えられますが。

質問者が納得gtonicさんへ 点火プラグからの飛び付きも考えられますけど、エンジン回転数と一致したヒョ〜ヒョ〜 って音ですよね? >バッ直電源配線8Gにフェライトコア取付 効果無し でしょうねぇ。有効な周波数帯域が遥かに高いですから。。。 以前にこんな回答を書いてみてますので、ご一読下さい。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1381528603 つまり、出来るだけ低域迄効くフィルターで、オルタネーターからの脈流を濾波してや...

質問者が納得窓の再設定方法は、運転席のスイッチで窓が閉まった状態で 閉める方にカチカチと2回すればたぶん直ります。 ウィンカーの方は当方にはちょっと解りません。

質問者が納得タービンの片方が壊れているのでは？

質問者が納得フラッシュサーキットTYPE-Cについて。 1、動作は、それで正常だと思います。 B-1とB-2は、点滅速度が速いので、応答速度の遅い電球の場合は 1回点灯に見えてしまいます。 ちなみに、LEDの場合は、応答速度が速いので 2回点滅に見えます。 →http://www.amon.co.jp/m/fu.html 2、解決？方法の提案。 ①、青線・Aと 緑線・B の接続を、逆接続にする。 ②、スイッチの設定は、A-2、B-1、にする。 3、ドアロック時⇒高速パパッ（1回点灯に見える。） ドアアンロック時⇒低速パ...