DS3
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Gizport
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"故障"7 件の検索結果
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質問者が納得こんにちは。 良いですね~若い時に好きな車に乗る事は良いことですよ。 普通の家庭なら家族を持ってからですと家族に合わせた車を選択しなければなりませんし、子供が離れた頃には体にガタがきて若い時のように車を楽しめなくなりますし… まぁこんなおっさんの話ですが参考になれば… 私は買い物車にC3に乗っています。DS3のシックとほぼ同じです。 購入予定はスポーツシックなんでしょうかねぇ?? まず資金面ですが、昨今の日本の経済状況はあまり良くないです。 世の中には肩をポンポンされて早期退職を迫られたり、リストラされ...
4279日前view204
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質問者が納得DS3乗ってますけど、自分は入ってます。 これ保険みたいなものだから、壊れたときのために入るという考えでいたほうがいいです。 それに、DS3は発売から4年経過してないので、4年以降修理費に10万以上かかるかなんて誰も予想できません。 あと、新車加入は車検取得から3ヶ月以内なので、多少考える時間はありますよ。
4646日前view152
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質問者が納得シトロエンの現在の1.6リッターエンジンは,BMWとプジョー・シトロエンが共同開発し,ミニやプジョーにも幅広く使われている最新のエンジンで信頼性の高いモノです。 しかもベルトではなくチェーンを使用していますので,設計の少し古いエンジンのイタリア車のように,タイミングベルトが問題になるような事はありません。 またメンテナンスに関しても,現在のところこのエンジン特有の問題点などは指摘されておらず,余り神経質になる必要は無いと思います。 ただし,ヨーロッパ車の場合は定期的にきちんとメンテナンスしながら長く乗るとい...
4794日前view127
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質問者が納得こんにちは。 同じく、フランス車のルノーを、1989年から2009年迄 使用していましたが、エンジン本体の故障は皆無でした。 概ね、下記の通りです。 ①約30万Km走行の間、クラッチ交換1回 ②オルタネーター交換1回15万Km時 ③燃料ポンプ交換1回19万Km時 ④スターターモーター交換25万Km時 ⑤タイベル交換8万Km毎 尚、ウオーターポンプは無交換で済みました。(脅威) 以上の様に、耐久力は高いと思っております。 但し、電装周りの故障は多かったです。一度修理しても 翌月に、新たな故障と言うパターンで...
4794日前view26
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質問者が納得大して変らないと思いますよ。 ただ、性格がかなり違う車です。 試乗して気に入ったほうを選べば良いと思います。 デザインを選ぶか走りを選ぶか…。 個人的にはルノーの方が好きだなぁ。 ただ6MTで同価格帯ならアバルトって選択もありますね。
4812日前view63
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質問者が納得DS3だとATはAL4ですかね? 改良されてはいるけど悪名高いATです。 「AL4 トラブル」と検索すると山のように症例が出てきます。
2944日前view28
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質問者が納得どちらも素晴らしい車ですね。私は現在MTの208アリュールに乗っていますが、それ以前の二台もフランス車、かれこれ20数年ファーストカーはフランス製小型車です。その経験から言います。 まずブレーキパッド。 これはせいぜいもって5万キロ。ダストも盛大に出てホイールはすぐに真っ黒。208以前は鳴きもレーシングカー並みに盛大でした。ですがその分、国産車のレベルを凌駕した効きを示します。 交換工賃はせいぜい5万円前後と良心的ですが、岐阜県各務原市に「レッドポイント」というイタフラ車専門の整備・チューニングショップが...
3127日前view28
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