GTO
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Gizport

GTO の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得インホイールモーターの技術も開発が進んでますが、既存のエンジンの位置にモーターを搭載する技術のほうが現時点では進んでおり軽自動車をメインに実用化されてきてはいます。なのでこの先大排気量の車に対する電気自動車化技術も出てくると思われますので、今の馬力は出るかは不明ですが電気自動車化はそう遠くないうちに実用化される可能性はあると思います。後はコストとバッテリーの問題と、充電器の設置の問題だと思いますので。。 その延長でハイブリッドもあるかもしれませんね。
4779日前view10
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質問者が納得三菱自動車でLED装着について注意事項が発表されています。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_027.html LEDはやめた方がいいですね。
4795日前view37
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質問者が納得走り屋ではなく、普通の人がスポーツクーペ乗る前提で簡単に書きます。 (室内が狭い、荷物が載らない、燃費が悪い、維持費が掛かるは、スポーツカー全般に言えるので抜きます。) 悪いところ ボディーが大きく、小回りが効かない。 車両感覚に慣れは必要。 バカにする人も少なくない。 良い所 とにかく目立つ 優越感に浸れる。 みんな道をあけてくれる。 普通の人が乗るならノンターボのATでも全然大丈夫です。 (私が乗ってます。) デザインも前期~最終まで好みで良いと思います。 FTOも一番下の1.8GSというグ...
4796日前view17
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質問者が納得少なくとも個人的にはイリジウムプラグの使用そのもので壊れるとか何とかの話は聞いたことがありません。もしあったらある意味社会問題で製造中止でしょって話になるでしょうから。 ただ、車種の相性はあるとは聞くことはあります。例えば一部(とりわけチューニング)ではデンソーよりもNGKの方がいいみたいなとか。それが原因かはどうかわかりませんが、某有名チューニングメーカーのOEMのプラグもデンソー製からNGK製に変わりました(^^) ちなみにウチもイリジウム使っています。チューニング度は・・・・まだ?それほどではあ...
4786日前view24
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質問者が納得率直にカッコいいです。 ゴチャゴチャ言う人もいますが、「カッコイイ」それだけで価値があると思います。 GTOに対して偏見を持っている人はここを見ると勉強になります。 http://vigor2000.fc2web.com/vanguard-6/nsx-gto.html
4806日前view19
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質問者が納得中身はディアマンテにダーボ乗っけただからなw 後、ハンドルがディアマンテと同じってどうよ?
4809日前view13
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質問者が納得私はスポーツカーだと思います。 あなたの考えは? Ⅴ6の横置き、セダンベース、重い曲がらないとか言われてるから? 軽量とか2人乗りじゃないといけないとかスポーツカー定義なんて厳密にないので、御自分で中古車屋に行って乗って判断しらよいのではないでしょうか?程度が良い車があればいいですけど・・。 ディアマンテと同じという人がいますが、ホイールベース・トレッド幅は違うし、エンジンもサスもGTO用に手を入れている。 雑誌かなんかでちょっと批判めいたことを読んで、それを真に受ける人が多いのは残念です。 当時のGT-...
4826日前view14
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質問者が納得多分4ポッドタイプのブレーキキャリパーのことを言うと思いますが、ピストンが異径タイプのものは進行方向側が大きくなっています。 少しでもライニング面圧を均一にするためです。 2ポッドタイプでもピストンがパッドの中心ではなくオフセットしているものもあります。
4819日前view12
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質問者が納得すみませんが、私もGTOです。 7は、街中でよく見るスポーツカーの上位です。 このため、 迷惑走行(爆音マフラー、街中でのフル加速など) が目に付きやすく、いいイメージがありません。 もちろん、心ない一部のドライバーのせいであることは 理解できますが、 そのために一般目線として7に悪いイメージを持つ人が多いです。 走り屋の○○が乗る車としてのイメージが先行しています。 私の母も、兄弟も、7は好きでないといいます。 (GTOはごついと言っていただけでした) GTOは、まず見た目が好きです。 と言うか、私...
4831日前view7
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質問者が納得取り付けできます 取り付けできない車両は 有りません
4823日前view9

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