Kei 音の解決方法

質問者が納得確か新規格のスズキの４速オートマでリコールが出ていたと思いますが・・・ オイルの潤滑不良でベアリングが壊れるってゆう。 当てはまる場合はリコール作業をしてないと壊れる車がいます。

質問者が納得カセットデッキとは懐かしいですね。 多分、磁気ヘッドの不具合だと思います。 しかし、修理するより新規購入した方が安いです。 ハードオフのような中古買取販売店に行けば、まだカセットデッキが販売されているかも知れません。 でも、カセットテープに録音されている音楽をCDやUSB、SDカードなどにコピーして、CDデッキやUSB、SD対応のデッキにされてはいかがでしょう。 音質に拘らなければそんなに高いものではありません。

質問者が納得ナビが不要ならば買う必要ないでしょうね。 安いナビは有りますが、現在と同じく大量のＣＤを使って聞く必要が有ります。 もう少し高い物になるとリッピング機能と言って、ＣＤの音源を一度カーナビ内にメモリーして聞けます。 それならば大量のＣＤを持ち歩かなくても良くなります。 現在ＣＤをカーステレオ等で特に不具合を感じないで使えるなら、別段買う必要は無いと思いますよ。 安めでも４～５万はする筈です。 取付けも、通常は１万位掛かるのではないかと。（年式や選択したナビにより変動） ディーラーが持ち込み無料なら大丈夫...

質問者が納得ロータリブレードカップリングの可能性が高いと思われます。 ロータリブレードカップリングの保証期間延長 http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402a.htm 新品なら７万？位リビルト品使用で4～5万程 中古品ならもっと安くなるかもしれません。

質問者が納得ショックのアッパーサポートに劣化が、あるとそういった異音が発生しますよ。 リフトに上げてタイヤを上に持ち上げるとガタつきがあると思います。

質問者が納得文面からすると、ホイールアライメントが狂っていると思います。 ディーラーではサイドスリップテスターのみでの計測ですので、ディーラーにお付きのボディ修復ができるお店に見て貰うか、四輪アライメントテスターを持っているお店に測定してもらって下さい。 いずれも質問者様の運転ミスによるものですので、有料になります。 参考になれば幸いです。 補足について。 書き忘れましたが、オイル漏れに関しては、打った場所を知恵袋では確認できないのでなんとも言えませんが、質問者様の駐車場にオイルが垂れていなければとりあえずは大丈夫...

質問者が納得それだけでは判断しかねますがエンジンオイルは入ってますか？ 何となく焼きついたような印象が有ります。タービンの焼き付きか エンジンの焼き付き？そんな感じかとは思いますが断言できません。 改造車の場合はディーラーは嫌うので修理屋さんですね。 少し高く修理代かかりそうな予感ですが先にエンジンオイルと水は 絶対にチェックしてください。最低限度これらが心配なければ多少無理は 聞くかも解りませんがこれも断言できませんね。

質問者が納得１・軽だから壊れやすい、という事はない ２・中古車販売店ではそれこそ数百種類の車種を扱うので、 特定の一部年式の不具合を知らない事があってもおかしくありません ディーラーでは情報があるとは思いますが、 特段ディーラーに拘る必要もありません 車が古いとディーラーが安心、というよりも、 中古車自体が当たり外れのあるバクチと思うぐらいが丁度いいです

質問者が納得タービンの羽根が欠けた？