M3 BMWの解決方法

質問者が納得良いですよ。 私は現在のE60V10M5に乗ってまして尚且つ自身車屋なんでご参考までに。 はっきり言いまして、世間が言う程壊れませんし、お金も掛からないと思います。 只、購入される時に価格だったり、色だったりを優先して選ばれない事です。こういう特殊な車を購入される方は大概それで失敗されます。ご自身で車をきちんと見抜ける眼力が有れば別ですが、車屋から言わせて頂ければ車の外観を綺麗に仕上げるのは中身をきちんとするより遥かに楽ですから。ましてこんな特殊の中の特殊な車は尚更です。 きちんと整備点検記録簿が完璧に添付...

質問者が納得純正（購入された状態）でのトップスピードが全部250kmなのは，紳士協定によりAudiとBMWが250kmでリミッターを設けている（自主規制）からです（メルセデスベンツも同様）。 RS5のリミッター解除後：280km http://response.jp/article/2010/07/30/143529.html M3のリミッター解除後：280km http://www.fastestlaps.com/cars/bmw_m3_e92.html M5のリミッター解除後：306km http://www...

質問者が納得●改造する理由の個人的な意見ですが、 ・理由1→出力が足りない BNR34型GT-Rが出た当時は馬力規制が設けられており、どノーマルGT-Rの出力が280ps程度だったのです。ところが、この時代のGT-RはGT-R以下のグレードの25GT-t（ｔはターボ）でも出力が280psをいっており、実際のGT-Rはどノーマルでも330psぐらいまでは伸ばせたそうです。 しかし、R32型以降のGT-Rは4WDなどで足回りの強化により電子デバイスが増え、重量が重くなってしまいました（R34型は1560㎏）。同出力のス...

質問者が納得その選択肢では，ライフスタイルによって選ばれることをお勧めしますが，私なら，M3を選びます。 下記の過去の知恵袋の回答で，BAに選ばれているnordschleife20832さんがおっしゃる通り，M3は乗る（スポーツ走行する）ことが目的となるクルマのように思います。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1333265068 ただし，高回転まで回す，LSDを活かした高速コーナーを駆け抜ける楽しみ方が醍醐味のM3は，サーキットまで...

質問者が納得E92 3シリーズクーペボディの供給が続く限り、E92 M3も製造されると思いますが、E92 3シリーズクーペ製造終了の数ヶ月前に新車発注は打ち切られると思います。 次期3シリーズクーペ(4シリーズ?)が来年に発売されそうですので、その前にE92 M3の新車供給は終了すると思われます。 http://www.worldcarfans.com/112031342313/bmw-4-series-cabriolet-latest-spy-photos

質問者が納得ﾏｾﾗ ｸｰﾍﾟは非常に故障が多いです。 もちろん修理代も高くつきます。 ブランド価値以外に欲しいと思う点がなければ、お勧めできません。 もし、ﾏｾﾗが好きというのであれば、むしろ、ｸｰﾍﾟｶﾝﾋﾞｵｺﾙｻではなく、故障がより多いですが、3200GTのほうが、味はある車だと思います。 フェラーリエンジンブロック供給になったというメリット以外は味が減りましたね。 E46M3は非常にいい車です。 フェラーリに負けないくらいの素晴らしいエンジンをもち、 イヤそれ以上に味の濃いエンジンです。 46の直６は世...

質問者が納得チューニング本というよりパーツ本という感じですが、下記のような本が良いかと。 http://www.carmode-eshop.jp/shopbrand/007/009/X/

質問者が納得「フェニックス・イエロー」ですね。 黄色というより、黄色味の強いゴールド、という感じです。 実物を見ると、かなりカッコいい色なのですが、写真とかでは、ス○べ椅子にしか見えないのが残念です。

質問者が納得①BMW Z4(E85) ②スタイリング。かなりぶっ飛んでいるので、注目度抜群。直６のエンジンフィールが気持ちいい。オープンが気持ちいい。 ③3.0iを購入予定だったのですが、全国のディーラーに程度の良いものがなかったので、2.5iで断念。でもパワーには満足してます。全体的に後悔はありません。 次はE89 35i or 35isにします。