M3 車の解決方法

質問者が納得エンジンオイルやブレーキフルードは国産車用と違いはないので維持費の差は殆どありませんが、E46M3やZ4Mクーペのブレーキローターが結構高く、フロント1枚4万円くらいするうえに、軟らか目で減りも速いので、ここで維持費の差が出ます。ブレーキパッドはそんなに高くないです。

質問者が納得故障はします、必ず壊れます 箇所によっては驚くような修理費になりますよ ５０万や１００万は当たり前のようにします、部品が高いですから 安価に町工場で・・と思っても、専用端末や特殊工具が必要ですからディーラーでしか触れないです この手の車両はお金持ちの方が新車で買って、保証が切れたら乗り換えるのが正しい乗り方買い方です 今後のことを考えると３４のほうが現実的ですよ M3も壊れなければさほど維持費はかからないでしょうが、故障リスクが大きいのと故障時の費用が甚大です せめてMTにすることです、故障リスクは小さいほ...

質問者が納得ブレーｷｬﾘﾊﾟーはブレンボですか？以前E46のM3に乗っていた時にCSL19インチのホイールに交換する際 フロントは当たるのでスペーサーを咬まして履きました。 履く時に店(専門店）の人が「当たるからスペーサーが必要だね～」 なんて事を言っていたので履く時当たる事はすぐ分かる筈なんですが・・・。 まさか無理やり入れた・・・？ どちらにしろガソリンスタンド側も何かあった時の保険に加入しているので問題ない筈です。 補償の件ですが本来はFrブレーキ、ホイールですが ＞フロントの修理費用だけいただいても、廃番である...