M3 レクサスの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"レクサス"5 件の検索結果
"レクサス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得GS３５０に4年で１６万キロ乗ってます。・・・まだまだイケマス！
その間、４３０・４５０ｈ等も乗らせてもらいました。
運転が楽しい・・・、クラウンアスリート系よりは数段楽しいと思います。
３５０・・・、やはり鼻が軽い、リヤーも軽い、運動性能は一番です。
４３０・・・、熟成されたＶ８エンジン、こっちをなぜ１８インチ履かせているのかわかりません。
扱いやすく、静かさではぴか一です。
４５０ｈ・・、前期型がブリッピングするかわかりませんが、やはり重さは実感するでしょう。
素晴らしい加速の直線番町です。
...
4811日前view25
全般
質問者が納得CT200は見た目（内装と外装）と足回りを若干良くしたプリウスです。
ボディーは10CMほど小さくしてコンパクトにしてますが、プリウスより１００ｋｇほど重くなってます。
エンジンやブレーキ周り等見えない所はプリウスと共有の部品を使ってますので、乗ってみると出落ち感は否めません
日本人はブランドに弱いので、車の本質というより、車の知識の無い小金持ちあたりを狙ってるのでしょう。
CT200は130馬力程度しかありません
これを倍の馬力のエンジンを積んだとしたら、その他の足回りもすべて開発する必要があります。...
3872日前view30
全般
質問者が納得買取価格だと、以下程度だと思います。
・LEXUS IS300ｈ 190万円程度
・LEXUS RX450ｈ 230万円程度
・LEXUS GS450ｈ 280万円程度
・BMW アクティブハイブリッド3 Mスポーツ 290万円程度
先月、Activehybrid3 Msportsに乗り換えましたが、5年後の残価設定が290万程度でした。
BMWの残価設定は概ねその通りですから、上記が5年後の概ねの相場になると思います。
当然、中古販売価格は上記の1.5倍程度になりますけど。
(bakabon2234さ...
4208日前view5
全般
質問者が納得確か、ベストモータリングか何かでやってた。
場所は・・・筑波だったかなぁ・・・。
M3がぶっちぎってました。
直線ではISFも食いついてくるのですがね。
ブレーキングとコーナリングが全然違う。
最終ラップにもなると、IS-Fはブレーキとタイヤがきつくなって来たのか、かなり「アンダー」出てましたねぇ。
車的に、タイヤに厳しいのかな？
（M3のほうは「相も変わらず」だった）
4644日前view68
全般
質問者が納得あくまでも個人的な経験のみですが参考までに・・・。
普段インプレッサに乗っていて、親戚の318にたまに乗りますが、感想としては「普通の乗用車」です。
ただし、ドアの開閉の音や静粛性はBWMのほうが上ですが。
よく雑誌などで書かれている高速性能についても、日本の高速道路のスピードレンジでは違いはわからないと思います。
2000ccクラスまでの小・中排気量車に限って言えば、たいした性能差はないんじゃないでしょうか。
BMWに限らずメルセデスだってちょっと前までFRしか作れなくて、Aシリーズでミソつけたという...
6205日前view20
- 1
