M5 BMW 5の解決方法
Q&A
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"BMW 5" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得両方とも所有しました。
RB26はR32だったのですが、これは俊敏でした。安定性、回頭性、加速感、どれもアリストと比較になりませんでした。
しかしながら、3人、4人と乗車すると、重さを感じる（ある意味それが正しいのですが）ことがあり、そこは残念でした。
エンジンは6番が死ぬというトラブルがあるらしく、壊れると高くつきそうです。
16アリストは、ATですし、ふんずければ吹っ飛んでいくという感じで、4人乗っても関係なく加速します。
3.0ツインターボはトルクの塊で、らくちんでした。
しかし、ブレーキはアルテッ...
5021日前view51
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質問者が納得純正品は無理ですがコピー品であれば
ポン付けで付く物もあります。
純正品は値段もびっくりするほど高いです。
(ガラス１枚で７～８万した気がします)
5033日前view63
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質問者が納得某輸入車ディーラー勤務してましたがヨーロッパ車は
例えばブレーキパッド一つでもそれなりの性能の
品物がついているので価格も消耗度も２倍くらい
かかります。ついでにローターも消耗するので
単純な金額だけで見ればざっくり国産の倍といっても
過言ではありません。国産スポーツカーをサーキット仕様
程度にチューニングしたくらいの維持費とどっこいと
解釈する理解の仕方もあると思いますが・・・
Fあたりだと整備するのにたとえばコーンズへの
窓口をしらないと正規整備は望めません。
今月５０万だった部品代...
5051日前view37
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質問者が納得ノーマルの5はスタビライザーが柔らかめの感触です。
M5は角がとれた固めの感触、路面によっては多少ばたつく感じ。
アルピナは初期動作がしっとりしているが、ノーマルよりはロール感が少ない。
個人的な感想です。
5056日前view27
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質問者が納得540です。
歳のせいか、太いトルクでゆったり流したい気持ちが大きくなってきたので。
550では行き過ぎな気もするし。
540が5シリの中で一番バランスが良い気がします。
5061日前view79
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質問者が納得世界最速セダン・クーペは ＢＲＡＢＵＳ ＥＶ１２ （800馬力・370KM/H)です。http://ameblo.jp/elitesports/day-20100304.html
普通に販売されていて公表されている中では、ベントレー コンチネンタルＧＴＣ（329ＫＭ/H）だと思います。
Ｍ５とＭ６は世界的には上の中といった所で偏差値だと６６～６８ぐらいです。（チューニングカー除く）
Ｍ３は中の上～上の下ぐらいで偏差値だと6２～６３だと思います。
ActiveHybrid 7 Lはパワーは最上級です...
5061日前view990
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質問者が納得これでしょう！
http://www.myvideo.de/watch/7168927/BMW_E60_M5_hurricane_g_power_730PS
本国とやり取りできる会社なら入れてくれますよ。
5081日前view106
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質問者が納得http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018686.html
M1オマージュというデザインスタディはありましたね。市販すればいいのに。
Z8は短期間でしたが販売されてます。
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBZ8
あくまで勝手な予想ですがBMWではなくロールスロイスブランドでベントレーに対抗したスーパーセダンを出すことはあるかもしれませんね。
5089日前view31
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質問者が納得確かに単純比較には成りませんね・・・Ｓ８ならＢＭＷ７クラスでしょうが・・・ん～～～やっぱり北海道なのでＳ８ははずせないですね～～
5091日前view86
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質問者が納得アウディ、BMWのハイパフォーマンスモデルに乗り継いでいるものです。
大げさでなく、クルマの本体価格と同じくらいの金額を維持費として、現金で用意できる財力が必要かと思います。
このようなハイパフォーマンスモデルの場合、エンジンのトルクから来るクルマのシャーシ等への負担が限りなく大きく、どうしてもシャーシ等、車全体への負担が大きいという問題を抱えています。
そのため、びっくりするような部分がよく故障します。
また、ハイエンドのモデルは、専用パーツが使われていることが多く、このような部品が故障した場合、と...
5102日前view76
