M5 修理の解決方法

質問者が納得

質問者が納得某輸入車ディーラー勤務してましたがヨーロッパ車は 例えばブレーキパッド一つでもそれなりの性能の 品物がついているので価格も消耗度も２倍くらい かかります。ついでにローターも消耗するので 単純な金額だけで見ればざっくり国産の倍といっても 過言ではありません。国産スポーツカーをサーキット仕様 程度にチューニングしたくらいの維持費とどっこいと 解釈する理解の仕方もあると思いますが・・・ Fあたりだと整備するのにたとえばコーンズへの 窓口をしらないと正規整備は望めません。 今月５０万だった部品代...

質問者が納得ディーラーは何処で修理したのでしょうか・・・ ＢＭＷの正規修理工場で行なったんでしょうか・・・ 外注で行なった可能性はありませんか？ その際の何か配線などに障害が出ているのではないでしょうか・・・ 衝突時のひずみがまだどこかにあるのか 治してしまっている以上中々内部まで調べるのが難しい現状ですね・・・

質問者が納得５シリーズでそんなに感動できるってことは相当ヘタってんだね、セルシオのシートと足回り。 一度シトロエンのＣ６も乗ってみ。射精するかもよ｡ 10日くらい前は｢とことん愛してみようかなと思います（＾ｕ＾）｣言ってたのに気が変わるの早いなあ。 新車で買えば維持費なんてセルシオより安いよ。 ２０歳のライン工に買えるなら買っとけば？新車で５シリーズ。

質問者が納得E60のM5に乗ってますが、世間で言う程故障は有りません。 良く言われるミッショントラブルもトラブルと言うよりは、ジャダーが出てもそのまま乗り続けるのでミッション本体が壊れるみたいですから、壊れ易いのでは無く壊されてる事の方が多いと思います。 メンテナスはオイルなんかは純正を入れられた方が、確かに吹け上がり、エンジン音は違います。交換サイクルはメーカー指定は最長2年若しくはガソリン消費量が2500Lに達した時どちらか早い方に成りますが、要は渋滞とか連続高回転だったりとか燃費の悪い運転をされれば早いと言う...

質問者が納得運が悪かったレベルの話なので、あなたの場合がどのような補償になるかわからないと思います。まずは業者にすべてを請求するべきです。その返答に期限を切り、満足できる回答がなければ、弁護士に相談しましょう。

質問者が納得疑って当然でしょう。メンテ作業のショック以外の原因で、預けた直後の始動時にエンジントラブルが起きる確率はほぼゼロです。 劣化が進んでいたかもしれませんが、最後の一撃を加えたのはメンテ作業です。 よって、あなたが１００％費用負担するのはおかしいです。 負担比率ですが、その部品が１０年目交換が推奨されているのに５年目で壊れたのなら、５：５でしょう。 そもそもエンジン部品で消耗劣化する部品は、あまりありません。具体的に、その部品名と現在の走行距離を教えてもらえればと思います。