MAX タイヤの解決方法

質問者が納得前オーナーの手入れが悪かったら今更何入れても変わらんけど。3000キロ交換なら純正同等品で充分以上だと思うよ。因みに新車時からバーダルオイルで24万キロ超えでもエンジン音が静かで絶好調なお客さんが居る。安いオイルでもマメに交換してれば大差無いと思うが。

質問者が納得＞購入10日後オルタネーター ：これは仕方が無い不幸なことただし保証付きなら保証範囲かと… ＞タイヤも4輪に3種類バラバラのタイヤ(うち2つは8年前製) ：見ればわかる話 申し訳ないが主様の問題 車買ったらとりあえずタイヤだけは新品で好きなものという人は多いので 中古で付いてるタイヤはどうでもよくそのぶん安くしてくれという のがあるから ＞ブレーキディスクやマフラーが錆だらけ ：年式からして普通 なんか処理することなど基本的に無い ＞エンジンオイルもガスケットから漏れている ：業者が最悪：た...

質問者が納得①通常は１５万以上掛かると思います（売値です） ②せっかくなので速めに交換しておいて損はないですね、気に入られた車だと思うのでお早めに ③車自体の価値だけで考えれば０円なんですが、実際に無料で手に入る事はありませんし、納車前の部品交換や整備も行っているようなので適価で良いと思います、お店にしてみたら売り上げにもなるし、ユーザーも満足な買い物と言う事でよいですね。

質問者が納得夏タイヤのホイールにスタッドレスを装着するには、組み替えやバランスの工賃がかかるから、スタッドレスとホイールを買うからでしょ。 普通は、夏タイヤとホイールのセット、スタッドレスとホイールのセットで準備します。 スタッドレスとホイールを安く買いたいなら、3万で済みますが、スタッドレスやホイールにこだわりがあれば、5万したりします。

質問者が納得5段階評価の4.5点ということは業者オークションですね。 車検とって総額100万円なら安い方だと思います。 ネットに出ている車には車検無しとか諸費用が高いなどで 総額で計算すると割高だったということもあります。

質問者が納得 前輪右側のドライブシャフトが前輪左側のドライブシャフトより短いために起こるトルクステアではないでしょうか？ 一時期に比べると、かなり改善されましたが、バンドルから手を放し、アクセルを踏むと、片側にバンドルが、わずかに回っていく現象で、アクセルオフ時は、全く現れません。 もし、そうなら、トルクステアは、普通、敏感な人にしかさとられませんから、質問者さんはきっとそうなのでしょうね。トルクステアは、構造的な問題ではありますが、欠陥ではありませんので、残念ながら対策はありません。 因に、昔、これを嫌い...

質問者が納得どちらかと言うと、EP100の方が耐摩耗性は高いようですので、長持ちだと思います。 ブリヂストンとヨコハマでしたら、EP100とBluEarth、EX10とEarth1が同じグレードになります。EP100とBluEarthの方が低燃費・長寿命、EX10とEarth1は前者よりも燃費・寿命は落ちるけどウエット性能を上げている低燃費タイヤです。 燃費に関しては、いずれも低燃費を謳っているタイヤですので、ほとんど変わらないと思います。数％も変わらないでしょう。

質問者が納得①少しは回転が伝わるときがある。 ＞４輪ジャッキアップしても後ろタイヤは常に回転するし そのときサイドブレーキをかけてみればすぐに分かる。 それで後ろが止まり前が普通なら切り替えが出来てる。 ②二駆と四駆を切り替えたら最小回転半径が小さくなる？ なるわけが無い、ハンドルの切れ角が変わるとでも？