MAX 状態の解決方法

質問者が納得モーターが過負荷でコイルが発熱、絶縁不良を起こしているのではないでしょうか。その前にヒューズが切れる気がしますが。自分でやるとしたらヤフオクで数千円で落札交換が最も安価。デーラーの場合部品発注、数日後交換２万円前後でしょう。オークションで落札（MAXは少ないので同型の車種を探す）し、デーラー持ち込み修理工賃５千円程度かな。

質問者が納得前オーナーの手入れが悪かったら今更何入れても変わらんけど。3000キロ交換なら純正同等品で充分以上だと思うよ。因みに新車時からバーダルオイルで24万キロ超えでもエンジン音が静かで絶好調なお客さんが居る。安いオイルでもマメに交換してれば大差無いと思うが。

質問者が納得＞購入10日後オルタネーター ：これは仕方が無い不幸なことただし保証付きなら保証範囲かと… ＞タイヤも4輪に3種類バラバラのタイヤ(うち2つは8年前製) ：見ればわかる話 申し訳ないが主様の問題 車買ったらとりあえずタイヤだけは新品で好きなものという人は多いので 中古で付いてるタイヤはどうでもよくそのぶん安くしてくれという のがあるから ＞ブレーキディスクやマフラーが錆だらけ ：年式からして普通 なんか処理することなど基本的に無い ＞エンジンオイルもガスケットから漏れている ：業者が最悪：た...

質問者が納得グレードによりますが僕が初めて買った車は１３年式のＸリミテッド…ノンターボでエンジン快適３２万㌔寸前で追突され大破…になる前に売値を聞くと８万円（４年前） 次に買ったのが１５年式のＲタイプのターボ車で（初乗り２万㌔中古）でしたが最終９５０００㌔で２５万意外と高く値がつきました。 ただ今回の症状のカタカタはおそらくエンジンの固定している部品の欠損ではないですか？僕も二代目の８万㌔あたりからそんな症状出てました…中古のターボだから元からなのか中古だったからか気になりディーラーで聞いたらそんな風に言ってました...

質問者が納得音が出ないと言うことは、ブローオフが効いてないと言う事でしょう、 多分配管のミスだと思います、説明書をもう一度読み返し間違ってないか再度点検して下さい。

質問者が納得どうですか？と言われても、状態も走行距離もわからないので、貴方がいいのならどうぞとしか言えません エアロは外せますが、問題はどんな取付をしてあるかです 両面テープだけならいいのですが、ビス止めして有ればネジ穴が残ります バンパーと交換するタイプだと、ノーマルのバンパーが必要になります

質問者が納得どんな車でも最後は生産中止ですよ。 ちなみに、名前は変わりましたがMAXの後継車はソニカという車です。調べて見てもらえば分かりますが、MAXにそっくりです。 名前は変わりましたけど、キープコンセプトを意識してソニカに移行してるので、MAXもそこそこ人気があった車だと思います。街でもたまに見ますしね。車検２年付きで５万kmで40万円ならいいんじゃないですか？ 値段の割に程度も良いみたいですし。安く抑えたいと言ってもそれ以上下げるともっと古い車でボロ車しかなくなりますよ。最初に乗る車ならそれで良いのではないでし...

質問者が納得常に送信している状態なのでは？