MINI 思の解決方法

質問者が納得スイスポに乗っています。 6年間新車から乗っているのですが一回も故障に見舞われた事がなく快調です。 維持費もかかっていないので助かっています。 前モデルなら中古で100万円以下であるのではないでしょうか。

質問者が納得ミニは、オートマとマニュアルでの買取りプライスは、だいぶ差があります。オートマなら、値段はつかないと思ったほうが良いです。マニュアルでサビがなければ、10万円 ぐらいにはなると思います。10インチアルミやキャブに載せ替えなどのカスタムであれば値段は、結構つくと思います。カスタム内容に自信があるのであればミニ専門店に見せにいくか。ヤフオクで勝負するかです。

質問者が納得どちらも優先的ではあるんですけど、パワステのオイル漏れはほっとくとポンプの焼きつきに繋がります。そうすると更にコストがかかるので早めに修理することをお勧めします。 コントロールアームブッシュもやられたほうがいいとは思いますが、すごく違和感がないのであれば私でしたら気にしません。 でも本来の乗り心地を損なっている状態だと思いますよ。

質問者が納得長距離運転まら、VWゴルフやポロ、MAZDAアクセラ

質問者が納得本体以外の値引きならそれなりに応じてくれます 新車購入時には、希望ナンバー代行手数料、オプション品取付工賃などの諸経費は引いてくれました 中古車購入時には、期限が迫っていた車検費用を込みにしてもらいました （逆に言えば、本体の値引きは一切ナシです） 車検が迫っているとのことなので、在庫車からの選択になるかと思います。 どノーマルな在庫車でも、６万＋１０万円相当のオプションをつければ結構個性的な車に仕上がります mini以外の車が選択肢にあるなら焦らず考えた方が良いですが、 miniが本命ならば今はお買...

質問者が納得当たりはずれもあることは大前提として・・・ 2002～2007年（欧州では2001～2006年）の型は、故障がそれなりに多くて有名なんです。特に良く聞くのがパワステ・パワーウィンドウ。同年代のVWなどと比較してもやや多い。ですから、あまり乗らずに手放された個体も多いらしい。 安価で販売してくれる・・・のは、中古車販売店？ それともお知り合いの方でしょうか？ 知り合いなら、これまでの故障履歴・部品交換した箇所を詳しく聞いておくべきです。また、なぜ手放そうとするのかも。細かい個人の事情はともかく、「故障が多く...

質問者が納得街乗りならクーパーで十分、Sはエンジンから何から違います。 中古なら何年式が、ってのは新しければ新しいほどいいです。 当方は4人乗にこだわりが無いので、発表されたばかりの2人乗りのクーペを購入予定です。

質問者が納得普通のバルブを差し替えて 調べてみたら？ で 場所がわかったら 抵抗入れたら きえるんじゃないすか？

質問者が納得ルノー4（キャトル） フィアット500 アルファロメオ・ジュリア とかはどうでしょうか？全てgooの中古車で見れます。予算より高い車もありますが、参考に見てみてください。あと古い外車なので左ハンドルＭＴが大いと思います。