今年車の買い替えを考えています。そこで以前よりずっと欲しかったＭＩＮ...

今年車の買い替えを考えています。そこで以前よりずっと欲しかったＭＩＮＩＯＮＥを安価で販売してくれるとのことで、現在ＭＩＮＩＯＮＥの購入を検討しております。そこで、ＭＩＮＩに詳しい方にご質問です。購入を検討中のＭＩＮＩＯＮＥ２００３年８月モデルで、主に通勤で駅までの往復で使用する予定ですが、徒歩１５分ぐらいの距離ですので、往復で３キロ前後あるかと思います。やはり年式が古くなれば、それなりに燃費も悪くなるでしょうか？当たり前ですが、国産車と比較した場合、ハイオク車の燃費率は格段と悪いのでしょうか？

また、今年の８月に車検となるのですが、９年目ともなると車検費用もかさむことを考えています。
ＭＩＮＩＯＮＥの車検費用について教えてください。また、車検は正規ディーラーに出すことをすすめられました。使用するオイルが国産車とは異なると言われました。本当なのでしょうか？民間での車検よりも正規ディーラーに出す車検がベストなのでしょうか？

購入を考えているＭＩＮＩＯＮＥは現在４万キロをちょっと超えたぐらいの走行距離です。金額はナビまでつけて７０万のものを６５万ぐらいまで安くしてもらう予定です。

ただ、その車の購入にあたり１点気になるのが、タイヤが純正ではないことです。
ＭＩＮＩの車両にはやはりＭＩＮＩの純正タイヤがかっこいいと思う反面、タイヤが純正であるかないかでは、特別車体自体には問題はないのでしょうか？

4443日前

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質問者が選んだベストソリューション

当たりはずれもあることは大前提として・・・

2002～2007年（欧州では2001～2006年）の型は、故障がそれなりに多くて有名なんです。特に良く聞くのがパワステ・パワーウィンドウ。同年代のVWなどと比較してもやや多い。ですから、あまり乗らずに手放された個体も多いらしい。
安価で販売してくれる・・・のは、中古車販売店？それともお知り合いの方でしょうか？
知り合いなら、これまでの故障履歴・部品交換した箇所を詳しく聞いておくべきです。また、なぜ手放そうとするのかも。細かい個人の事情はともかく、「故障が多くて維持費がかかるから手放す」のであれば、避けた方が無難。（そこまで言ってくれるかどうかはわからないけど。）
中古車販売店なら、詳しくは判らないかも知れません。いつも入庫していた修理工場が判れば履歴が残っているかも。

もし、MINIに乗りたいのなら、2007年以降の型をお勧めします。上記の反省から、格段に故障が少なくなっています。
私は2010年式・クーパーSに乗っていますが、幸いこれまで故障はゼロです。（リコールが一件あったけど（泣））

私はまだ車検を受けたことありませんが、7年を越えたあたりから25～30万円くらい普通にかかる、と聞いた記憶があります。もちろん走行距離や個体差によって変化するでしょう。

タイヤサイズ等が規定・基準内なら、純正でないことに問題はないので、そこまでコダワル必要ないです。ちなみに私の車、純正装着はポーランド製ポテンザ（ブリジストン）でした。（ランフラットではない）
てっきりコンチネンタルかピレリ、ミシュランあたりが付いてくると思っていたんですが（笑）

Yahoo!知恵袋 4438日前

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