MINI 車の解決方法

質問者が納得お世話になっている車屋さんに たまたまＣＶＴの修理にミニが入庫していました。 先代ミニのCVTは壊れやすいと聞きますね。 壊れたら乗せ換えしかないらしいです。 新品で１００万円、運よくリビルト品が有っても ３０万円＋工賃だそうです。

質問者が納得わたしの場合購入後1、2ヶ月ほどで5、6回電話であったとおもいます。毎回仕事中で電話に出ることが出来なかったですけど^^; それでも定期的に連絡があったので後で折り返し電話したことがありますが、オペレーターの方曰く「定期的にこちらからさせていただくものだから、またその時に機会があればよろしければ回答してください」みたいな事をいわれました。

質問者が納得ご質問者さんは、一般的にはNEW MINIと呼ばれる新型MINIを希望されてるようですが、実は今のNEW MINIは2世代めに当たります。 パッと見は区別がつきませんが。外観はライトの形とか微妙に異なります。 エンジンは初代と2代目は別物です。 中古車としてはこれらが混在してますので、まずはこの点ご注意を。 故障が多いとされるのは初代です。 グレードは他の回答者さんがおっしゃる通りです。 このグレード構成は基本的には初代、2代目変わりません。 補足を受けて NEW MINIの2代目は2007年2月〜です。...

質問者が納得マツダ ベリーサは、どうでしょう。

質問者が納得・月々の支払を減らしたい ・５年後に車を乗り替えたいが ・走行距離が少ない（月1000kmくらい） ・改造はしない これに当てはまる方なら、最終的に支払う金額が多少増えたとしてもメリットはあると思います。 「事故を起こして査定額が下がる→損をする」 これに関しては一括払いだろうが、ローンだろうが同じなのであまり気にせず、とりあえず、最低限の原状復帰だけは出来るように保険でカバーしましょう。

質問者が納得4ドアだし、オススメだと思います。

質問者が納得どんなナビですか？ オンダッシュのポータブルみたいのか、画面がウイ～んって出てくるのか。 画面が出てくるタイプですと、取り付けのアタッチメントだけでおそらく7万くらいするのである意味妥当かと。 さらに取り付けがクソ面倒で、半日はかかります・・・ 追記 はい、それが７万するキットを使うやつですね。 値段は妥当ですね。 ＢＭＷミニは最近変なことするので、逆に変なキット使わないとつかないんですよ。

質問者が納得予算5万円ならISO-FIXの「iFix」が一押しです。 http://www.takata.co.jp/childseat/notice/index.html マットは日本育児の「グリップイット」を。 http://www.nihonikuji.co.jp/item/gripit.html

質問者が納得BMW X1の方が高いです。 MINIクロスオーバーは、下位モデルで車体価格280万、上位モデルでも車体価格386万です。 一方、X1は下位モデルで車体価格363万、上位モデルは495万です。