MINI なのの解決方法

質問者が納得①外車としては安いでしょうが、２８９万に見合う性能はあるのでしょうか。 〉価格に見あった性能はたぶん持ち合わせていないでしょう。 これは前の回答の方の意見の関税という物ではありませんが… （日本は輸入車の関税はありませんので） ドイツではmini oneは車両本体価格16800ユーロで販売しています。 1ユーロ90円前後と考えても150万円くらいの車と考えていただければよろしいかと。 ですがmini独特の足廻りの楽しさはあるかと思います。 因みに国産車ならプリウスを諸費用こみでも２４０万円くらい、 289万...

質問者が納得去年買ったばかりの不具合とのことで、気持お察しします。 あまりひどい故障でなければいいですね。 3点不具合をあげてらっしゃいますが、ひとつずつ分けて整理したいと思います。 １、【エアコン不具合】 基本的なエアコンの仕組みです。 http://www.id-c.co.jp/contents/web/chishiki/acshikumi.html 自動車のエアコンもまったく同じ原理です。 自動車の場合は部品の名前として下記のとおり置き換えてください。 「室内機」＝「エバポレータ」 「室外機」＝「コン...

質問者が納得クラッチの繋ぎ方が荒くてガックンとなるのではないですよね？ エンジンの回転数が低い状態で、加速しようとしてもガックンとなりますので 適正なギアを選択する必要があります。 運転がきちんとしているならば故障を疑いましょう。 急にアクセルを踏むとダメどいうところから、どこかのセンサーの故障の可能性もあります。 センサーの故障でしたら、ディーラーにて専用の機器を繋げばすぐにわかりますので、 休日を使ってディーラーへ行って来るのが良いと思いますよ。 ※納車１ヶ月とかなら保障で修理してくれることもありますから、出来る...

質問者が納得お気の毒ですが道はないですね。 Yahoo!オークションに「津波水没車・エンジンかかります！」と謳って出品するのが一番高く売れると思います。

質問者が納得MINIのユーザーではありませんが中古車業界に精通しています。 BMWの中古車はよく壊れていることもありますね。 ですが新車で購入されるのであればオイル交換などメンテさえしっかり行っていれば安心して乗れると思います。 トヨタ車でもメンテしていなければすぐに壊れます。 基本的に外車であってもメンテ次第です。 冗談でなしに、車を大事にする気持ちが車を長持ちさせると思います。 がんばってください。

質問者が納得２１年式のＪＣＷにのっています。最近中古で購入しました。 街乗り重視との事ですが、飛ばし重視ではなくてもクーパーよりおすすめはクーパーＳですね。 ただ改造をしたりして後々お金使うならＪＣＷおすすめします。 正直、凄いです！高速で６速７０キロくらいからでもちょっと踏み込めばすぐに( ﾟДﾟ)！ってな感じになります。 ハンドリングも面白いくらいに自分のラインを描きます！ ですが、高速は乗らないってのであればＪＣＷはオーバースペックですね。 ややこしく書いてしまいましたが、いずれにせよ、無理なく維持さ...

質問者が納得①良い下取り額なんじゃないですか。その型のﾏｰﾁは売れまくったので現在中古車市場で溢れてる状態になってますし、中古価格も安価で買得な車種のひとつとなってますから、その中でその査定は良い条件だと思います。(ただ、輸入車の場合、販売する車に相当利益が上乗せされてるので購入していただく車の値引き分として下取り額を提示してるんでしょうけど) ②有料で延長保証できるはずです。 ③やはり国産よりは故障は多いですよ。輸入車の中では並(少なくも多くも無い)くらいでしょうか。しかし新車購入の場合は保証期間内に故障不具合が...

質問者が納得元ディーラーメカですが、しょっちゅうありました。 パワステポンプは回りっぱなしになってバッテリーが上がったり、パワステが効かなくなったりします。あたり外れもありますし、何年たったら壊れるとかも分かりません。 オルタはパワステポンプよりは故障頻度は少ないですが、たしかに壊れますね。 初期のミニは、電動ファン、ドアロック、オイル漏れなど故障しやすい箇所は沢山あります。 不安であればディーラー認定中古車の購入をオススメしますよ。

質問者が納得こんにちは。 バッテリーはディーラーと同じ物が売ってます。 金額は驚く程違うと思いますよw でアクセルですが、その車がワイヤー式のアクセルならばアクセルワイヤーが悪いと思います。 電子アクセルならばアクセルべダルに問題が有ると思います。 どちらかわからないのでアクセルが硬いのはディーラーで見てもらってください。