MINI オートマの解決方法

質問者が納得その車自体の状態によります。確かに９５０００キロというのはかなりの走行距離ですから部品の劣化が激しいと思いますのであまりお勧めはできません。ただしオーバーホール（部品を取り外し清掃、劣化した部品の交換）を行なっていれば何もしていない走行距離がこの車より多少少ないものよりは信頼できると思えます。 買ってからオーバーホールという手もありますが費用はかなりかかるのでかえってこの車より高い中古車より割高になってしまいます。

質問者が納得私でしたら（男です）BMWに乗ります…何故か…MINIのシートが身体に合わず凄く疲れるんです＾＾； 修理費も社外品等の安価な部品もBMWの方が多く出てるんではないでしょうか？

質問者が納得えっとそれは「後期の～」じゃなくて、おそらく「フルモデルチェンジ後の新型」です。外見がほとんど変わってないので気づかない人も多い。 ルノーではなくPSA（プジョー・シトロエングループ）との共同開発。製造はBMWとPSAそれぞれ別ですが。 2001年から2006年（日本では2002年から2007年初め）までがモデルナンバーR50の初代BMWミニ。この型のエンジンはクライスラー製。 質問のは2007年式と言うことですが、おそらくこの2007年初めではなくて「それ以降」の、モデルチェンジされた型（モデルナンバ...

質問者が納得鍵が見当たらない時点でﾅｼですね。 普通の車屋ではあり得ません！ それだけ管理が適当な証拠です。

質問者が納得街乗りならクーパーで十分、Sはエンジンから何から違います。 中古なら何年式が、ってのは新しければ新しいほどいいです。 当方は4人乗にこだわりが無いので、発表されたばかりの2人乗りのクーペを購入予定です。