MINI ディラーの解決方法
Q&A
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"ディラー"4 件の検索結果
"ディラー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得車の事が全く分からないなら正規ディーラー物が保証が厚いのでよいでしょう。
もしくは、多少車に知識があって、軽いトラブルは自分で修理したり
また、いろいろいじりたいなら普通の中古車屋のでもいいでしょう。
結局は故障率はどこで買っても同じです。正規ディーラー物でも
わけのわからん故障が多発する車もあります。
そのための保証です。
ＢＭＷ ＭＩＮＩのことはやはりオーナーに聞いた方が確実ってことで
よい掲示板を貼っておきますね。
さすが趣味性のたかい車だけあって書き込みが多いです。
不具合に対する実際の対処例も...
6616日前view0
全般
質問者が納得ミニのコンバチですね、先の回答者様と同じ様になってしまいますが
①中古店が100ｋｍ試乗したかは置いといて多分診断機でエラーログのフォルト無しを確認していると思います、また貴方もディーラーで診断確認され、フォルト無しだったと言う事は、相手方に対しミッションに対する瑕疵担保責任を問うのは難しいと思います。
②ATフルード等を何種類か交換し暫らく様子を見る、クラッチが滑ってる（模様）と言う事は実際はクラッチディスクでは無くディスクプレッシャーのオイルラインと言う事も有り得る。
③国内では手に負えない（部品供給等...
3650日前view1
全般
質問者が納得その壊れたオルタネーターを貰ってこよう。当然壊れた部品もあなたのモノです。壊れてなければ元に戻そう。チェックは電装屋でやってもらおう。
多分ボッタクリですよ。国産車ならオルタネータは5～6万円。工賃も1～2万円。外車だとしてもその20万円は凄い価格だ。その車検屋って繁盛してる？ あんまり暇してそうなところは止めた方が良い。なんかしらあるから評判無くって暇してる。
4912日前view39
全般
質問者が納得①良い下取り額なんじゃないですか。その型のﾏｰﾁは売れまくったので現在中古車市場で溢れてる状態になってますし、中古価格も安価で買得な車種のひとつとなってますから、その中でその査定は良い条件だと思います。(ただ、輸入車の場合、販売する車に相当利益が上乗せされてるので購入していただく車の値引き分として下取り額を提示してるんでしょうけど)
②有料で延長保証できるはずです。
③やはり国産よりは故障は多いですよ。輸入車の中では並(少なくも多くも無い)くらいでしょうか。しかし新車購入の場合は保証期間内に故障不具合が...
5097日前view31
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