MINI 乗り心地の解決方法

質問者が納得【ウチの妻の赤いＢＭＷミニクーパー（新車から３年目で…）】 別の質問にも回答しましたが… ■燃費■ ・街乗りで９～１０㎞／㍑ぐらい ・高速で１２㎞／㍑ぐらい ■私なりの評価■ ○見た目は内外ともによろしい。 ○高速の自動発券機で時々“軽”になる。（支払いの時に気づかれるけど…） ×トラブルが多い。 ・助手席のドアが内側からしか開けられない（すごく不便→クレームで修理） ・助手席のパワーウインドー故障（自然治癒？） ・運転席のパワーウインドー故障（現在も開かない→しかもディーラーに部品を取り寄せても...

質問者が納得乗り心地は個人差があるでしょうから微妙ですが、普通でした。 最近のクルマに多いちょっとカタメな乗り心地です。 やはり外車ですから国産に比べると故障は多いと思いますが、 新しいので そんなに気にせず大丈夫だと思いますよ http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10434/1043482811.html

質問者が納得エアサスキットです。セダンどころか観光バスなみにマジックカーペットライドを満喫出来ます。価格帯は巾があり数十万円です。 ネット通販でも普通に売ってます。ぜひご覧下さい。

質問者が納得①後席の広さは大人でも特に問題は無いと思います。 ただ、乗り降りは不便ですよね。 後ろの人降りるのに前の人が一旦降りねばなりません。 不便なのはこの点くらいでしょうか？ 実際DS3を３人家族でファミリーカーとしてる人を知ってますよ。 荷物積むなら後席倒すこともできます。 ②今の欧州車そんなに壊れないですよ。 基本プジョーと一緒です。 昔のハイドロのような特殊なシトロエンと今のシトロエンは異なります。 ただし、以下の③を除いて… ③うーん、最大の問題はコレでしょうね。 プジョー、シトロエンはAT関係のトラ...

質問者が納得基本ＢＭＷと変わらないので毎車検に４０万円位用意すれば国産並みに乗れると思います。 Ｒ５０ではパワステ関係やオートマチック（ＣＶＴ含む）がとにかく壊れるんで常時３０万円位は用意しておいたほうがいいと思います。 捕捉です。 とにかくハンドルが重いのと取り回しが車の大きさの割に悪いです。 高速走行とかは楽でいいですけど。 乗り心地は他のヨーロッパ車と同じで足回りが硬めでシートも硬いです。 長距離は楽ですが、すこしお尻が痛いです。 所有しての満足度は高いですが、燃費の悪さと、あちこち壊れるたびに十万...

質問者が納得まぎれも無く「外車」です。元はイギリスのメーカーだったのですが、経営不振になり、MINIというブランドをBMWが買い取って、現在はBMWがイギリスで製造しています。（念のために書くと、BMWはドイツのメーカー） 大きく分けて3つのグレードがあり、1,400ccの「ONE（ワン）」、1,600ccの「COOPER（クーパー）」、1,600ccターボの「COOPER S（クーパーS）」となります。 ボディタイプも3つあって、通常の「ハッチバック」、後席とトランクがちょっと長い「クラブマン」、それに「コンバーチブ...

質問者が納得経済的な理由で中古とか言ってるならやめたほうがいいですよ！ＢＭＷ製ですが故障はそこそこします！オイル漏れ、水漏れも必ずします！きちんとメンテナンスにお金が出せるならいいんじゃないですか？まあどうしても買うなら初期の方のＣＶＴ物はやめたほうがいいですよ！