MINI 車検の解決方法

質問者が納得

質問者が納得フィアットと言っても色々。。。 維持費は高いですよ、パーツも車検もね 新車なら故障はあまり無いでしょうが年代物だと、恐ろしいことに タイヤ交換やプラグ、各種オイル、クーラントなど普通の消耗品はどこでも換えれます が、バッテリーはコンピューターがリセットされてしまったりするので専用の機械が必要になる場合が多いです 私は高級じゃないイタリア車に乗ってますが維持費は・・・高いですね 修理じゃなくて通常のメンテでも日本車の5割増って感じに思えます、車検も高いですし あとは日本車だとメンテフリーで乗れると思ってる...

質問者が納得燃料ポンプ故障とかだったり…

質問者が納得・・・・・10万円程ですね。

質問者が納得こんにちは。 左フロントピラー鈑金とフェンダー交換ですか。 おそらくフロントガラスは交換、フロントバンパーも交換もしくは修理になっていると思います インサイドパネルは交換や修復が無い。 まぁ車との接触事故じゃないようですが何かをはね飛ばしたような修理ですね^^; 年式も新しく走行距離も少ないまた大きな事故でもないのに前のオーナーは手放してる・・・・・ 疑ったらキリは無いですけどね^^;

質問者が納得MINIオーナーは、『BMW乗ってるんだ』とは言わないですね。 ディーラーも別ですから。 SMARTオーナーも、『メルセデス乗ってるんだ』とは言わないです。 メルセデスベンツ Bクラスオーナーが、『メルセデス乗ってるんだ』と言っても誰も白い目で見ないですよ。

質問者が納得古い型という事は リーフジムニーですか ？ 予算８０万なら ワイルドウインド にこだわらすに 有名ショップの 中古コンプリートを お勧めします 専門ショップですので ジムニーの弱点を知り尽くしており ポイントとなる 消耗品 や 防錆 を 行ってますし それなりの カスタムを 行っているので そのまま 林道 や 廃道 の探索も可能です ♪ 私は ＪＢ２３ ８型 リフトアップに乗っていますが 楽しいですよ ～ 良い ジムニーライフを ♪

質問者が納得2～3年落ちの中古を買うくらいなら新車購入して保証とメンテを付けた方が確実にお得ですし、維持も安価で容易に済みます。 誤解されがちですが車検費用に差はありません。 整備工賃、交換部品代などは「車検費用」には関係ありません。 それ以前にクラブマンは残念な右ハンドル化なのに車体に不満を持たない無神経な人間が多いのが不思議です。 どう考えてもドアの位置が逆（左ハンドル車のまま）でしょ。 右ハンドル車なのに「ウィンカースイッチが左側のまま」なんてーのは昔っからの手抜きでどのメーカーも改善が一向に見られないからもう...

質問者が納得国道18号沿い、大塚の交差点の少し南側に、 「マービー」という車屋さんがあります。 http://www.car-nagano.com/marvie/ 大きなお店ではありませんが、ミニばかり置いてあって、 そっち方面に強そうな印象があります。