MINI ワンの解決方法

質問者が納得ご質問者さんは、一般的にはNEW MINIと呼ばれる新型MINIを希望されてるようですが、実は今のNEW MINIは2世代めに当たります。 パッと見は区別がつきませんが。外観はライトの形とか微妙に異なります。 エンジンは初代と2代目は別物です。 中古車としてはこれらが混在してますので、まずはこの点ご注意を。 故障が多いとされるのは初代です。 グレードは他の回答者さんがおっしゃる通りです。 このグレード構成は基本的には初代、2代目変わりません。 補足を受けて NEW MINIの2代目は2007年2月〜です。...

質問者が納得10W-40位の方がよろしいのでは？ Miniは堅めのがいいですよ。

質問者が納得↓のガスペダル踏込み量とスロットルバルブ開度の関連グラフが示している通り、レスポンスが良くなるのではなくアクセル開度が急激に立ち上がることでレスポンスが良くなったように感じさせるものです。 http://pivotjp.com/product/thf_c/thf.html

質問者が納得エクステリアの違いは、クーパーはルーフ色が変えられる。クロームライン、ミラーキャップ、フロントフォグランプが標準装備 インテリアの違いは、クーパーはレザーステアリング、フロアマット、オートマエアコン、オンボードコンピュータが標準装備

質問者が納得輸入車は、オートバックスはやめていた方が良いです。トラブルの元になります。 出来れば、ディーラーが良いのですが近場に輸入車の整備をしているところがあるのでしたら、そこに依頼するべきです。 輸入車の冷却水漏れは、単純ではないです。場合によっては、室内のコアジョイントからもれていることもあります。 エンジンルーム内でしたら、上からと下からみれば漏れている箇所が分かると思います。 エンジンルーム内に冷却水漏れが見当たらなければ、室内の可能性が大です。 それと冷却水が減っているからといって｢漏れ防止剤」を入れる...

質問者が納得この年式でこの走行距離、過走行ですが、一方では、毎日きちんと走ってきた車とも見てとれます。ただ、やっぱり、ここまで走っていると、これからはメンテ費用がかかることは、容易に想像できます。輸入車だし。もし、車ビギナーなら最初は走行距離の少なめで保証付き程度のよい車を探した方がいいと思います。

質問者が納得ディーラの人間ですが。 この車両は購入しても良いと思いますよ。 保証があるので、納車前は、保証で直せるところ、 全部直してと言うといいですよ。 中古車でも基本値引きはしてないと思いますので ディーラーの僕がこんなこと言うのもですが 「250万円ぽっきりで、ガラスコーティング、ルームクリーニング つけてくれるなら今日買う！」ぐらいが一番可能性がありそうです 笑。 ちなみにMINI NEXT ワランティープラスがあります。 10万円程つけたら、その中古車4年保証になりますよ。 購入できるといいですね...

質問者が納得私でしたら（男です）BMWに乗ります…何故か…MINIのシートが身体に合わず凄く疲れるんです＾＾； 修理費も社外品等の安価な部品もBMWの方が多く出てるんではないでしょうか？

質問者が納得０４年式は ど初期のタイプ 今後の故障リスクが高い ０６年式は マイナーチェンジ後 この方がお勧め バンパー部分とか 再度見てください 形状が違います。 ＭＩＮＩユーザーであり 過去セールスもしていたので ＭＩＮＩを知っている人 乗っている人間からしたら ど初期は 不人気です。 この程度の価格差ならば ０６にすべきかと・・・・・０４年のＭＩＮＩはＯＮＥとの事ですよね？ 値段は高いです・・・・・・ 原価４５万位と思ってください すなわち ２年乗って手放したら 二束三文 以上