MINI 燃費の解決方法
Q&A
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"燃費"10 - 20 件目を表示
"燃費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まず、マーチは候補から外してください。
走行安定性が軽自動車に毛の生えたレベルです。
正直、マーチに普通車の高い税金を払う価値がない、というのが私の意見です。
走行安定性を重視するならスイフトやデミオ、多少走行安定性が犠牲になっても広さを重視したいならノートを選んだほうがいいです。ただ、ノートでもマーチと比べたら走行安定性は雲泥の差です。
個人的には多少狭くてもモデルチェンジしたばかりのデミオがおすすめです。走行安定性がよくなり、しかも安全装備が充実しました。
詳しくは私の知恵ノートをご覧下さい。...
3459日前view1
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質問者が納得初めまして。偶然、ほとんど同じ車両を所有しています。
Ｅ８５のＺ４ ２．５Ｌ とＲ５３？Ｒ５４？のＳを所有しています。
Ｚ４は、購入して、今年５年目になりますが、これと言った故障はありませんが、サイドウィンドーを上げるときに途中で止まる＆サイドミラーを格納後に元に戻すときにミラーの向きが下向きに変わる・・・こういった不具合がありますが・・・・ガイシャなので、気にしていません。
燃費は、チョイ乗り街乗り（全開含む）で、５ｋくらい。
前後トレッドが５ＣＭくらい違うので、ハンドリングがクイックで面白いです。
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4371日前view22
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質問者が納得私はプリウスに一年以上乗っていますが、ご質問のケースではプリウスはオススメいたしません。
プリウスの低燃費の性能が発揮されるためには、一回あたりの運転距離が最低でも10キロ以上は必要かと思われます。
質問者様のケースでは運転距離が短すぎて、充分な性能が期待できませんね。
特に冬季はプリウスは冷却水の温度が65度位になるまでエンジンが止まりません。
片道4キロでは全くアイドリングストップしないで職場に着いてしまう可能性もあります。
リッター13キロ位でも納得出来るなら、購入もよろしいかと思いますが、質...
4648日前view113
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質問者が納得λセンサーは排気ガスの集合する場所に取付けられていて、常に排気ガスに晒されています。排気ガスを監視しているから当たり前なんですが。
で、壊れるのは常ですが、いろんな人のを見てきたけど大体、短距離走行でなおかつ暖機してない乗り方だと多いみたい。あくまで私の”感じ”で”経験則”なのでなんとも言えませんが。私の場合は軽自動車ですが1回の走行距離は殆ど10km以上で、暖機は夏場で10秒、冬場だと30秒ぐらい行ってます。これで15万キロ以上走ってますがλセンサーは壊れてません。真面目にそろそろ壊れるだろうと思って部...
4657日前view224
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質問者が納得故障するかどうかは運です。
壊れやすいと評判の初代MINIでも壊れないものもありますし、故障が減った現行MINIでも壊れるものは壊れます。
初代はその台数が多かっただけです。
ただ輸入車なので国産車よりは故障する確率は高くなります。
保証もついていて燃費もよくなっているので、できれば新車の購入をおすすめします。
多少故障しても直せるだけの貯金はあったほうがいいです(50万くらい)。
4366日前view87
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質問者が納得すごくいいご検討をされていますね！
ＭＩＮＩのディーラーに勤めています。
質問者さんのネックの部分は・故障をする⇒お金がかかる⇒維持できなくなる
との図式みたいですが、
中古車での具体的な解決方法は
「ＭＩＮＩ認定中古車」が一番良いと思います。
認定中古車は
・5年5000ｷﾛ以内⇒メーカー2年保証
・8年10000ｷﾛ以内⇒メーカー1年保証
質問者さんの故障は保証で解決してくれます。
保証は消耗品以外で、自身が故意で起こしていないものが対象です。
例えば タイヤの溝磨り減った、ワイパーゴムが切れ...
4877日前view98
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質問者が納得基本ＢＭＷと変わらないので毎車検に４０万円位用意すれば国産並みに乗れると思います。
Ｒ５０ではパワステ関係やオートマチック（ＣＶＴ含む）がとにかく壊れるんで常時３０万円位は用意しておいたほうがいいと思います。
捕捉です。
とにかくハンドルが重いのと取り回しが車の大きさの割に悪いです。
高速走行とかは楽でいいですけど。
乗り心地は他のヨーロッパ車と同じで足回りが硬めでシートも硬いです。
長距離は楽ですが、すこしお尻が痛いです。
所有しての満足度は高いですが、燃費の悪さと、あちこち壊れるたびに十万...
4959日前view76
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質問者が納得燃費9.6です
ハイオクです
19年のものですが故障はありません
最近はパーツも色々でててかわいいですよ
4983日前view49
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質問者が納得まぎれも無く「外車」です。元はイギリスのメーカーだったのですが、経営不振になり、MINIというブランドをBMWが買い取って、現在はBMWがイギリスで製造しています。（念のために書くと、BMWはドイツのメーカー）
大きく分けて3つのグレードがあり、1,400ccの「ONE（ワン）」、1,600ccの「COOPER（クーパー）」、1,600ccターボの「COOPER S（クーパーS）」となります。
ボディタイプも3つあって、通常の「ハッチバック」、後席とトランクがちょっと長い「クラブマン」、それに「コンバーチブ...
5002日前view53
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質問者が納得去年の３月にクーパーS（MT）を新車で買いました。
トラブルに関しては、パワーウィンドウの故障（開いたままだと大変だ！）
サイドミラーが動かなくなる（閉じたままだと大変だ！！）
オンボードコンピューターの暴走（異常がないのになぜ点灯する！！！）が多いらしいですね。
ちなみに私は何も異常無くココまで来ていますが＾＾；
唯一挙げるとするならば、納車２週間で後ろのサイドガラスのゴムモールが剥がれたことでしょうか（無償修理）
なんと言ってもSはよく走りますよ。
運転が毎日楽しいですし、洗車するのも楽しい。
ミッ...
5182日前view18
