MINI の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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72 件の検索結果
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質問者が納得過去 MINIの営業マンで 今は普通の車屋さんで働いています。故障の件で心配なのですね？ローバーミニと比較されても車が全く違うのでご了承を・・・ さて 故障発生率は国産車に比べて多いです。部品も3割程高めです。私は新車でクーパーSを購入 現在4年半 走行５６０００㌔ 故障はありません。しかし 消耗品であるブレーキパットは3万キロでフロントを交換しました。だいたいそれくらいでフロントのパットの残量が少なくり警告灯がつきます。交換しないと警告灯は消えません。純正は高いので社外のパットに交換しましたがモノだけで８...
3981日前view78
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質問者が納得金属音との事ですか。マズいですね！車を見てみないとわかりませんが、キャッスルナットを締めすぎ？くらいもう一度締めてみて下さい！ハブベアリングを新品にしたとの事でしたが、ベアリングだけではなくポットの中のリングも全部交換した方がいいですよ！
補足：ベルジョイントの肉が薄くなると遊びが出て危険です！
右と左のベルジョイントをノギスで計ってみて下さい。
問題なければテーパーワッシャーをチェックして下さい！隙間がちゃんとありますか？
ここも大事な部分ですので強化品に代えといた方がいいと思います。
ベアリングとベア...
4608日前view154
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質問者が納得他の方がおっしゃる通り、2000年であればミニのグレードとして存在したのは「クーパー」と「メイフェア」の2つだけだったと思います。
ですので、メイフェアは「メイフェア」です。
で、１．３ってのは排気量。
2000年には１３００ｃｃエンジンしかないのであなたのミニは１．３です。
さらにその後ろについてる「i」はインジェクションを意味します。
１９９０年くらいまでのミニはキャブレターで燃料制御してる物もありましたが、2000年ではインジェクションのみです。
さらに10年ほどさかのぼると、エンジンが１０００ｃ...
4697日前view88
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質問者が納得他の回答者様が適切な回答をしてますので、維持費のみの回答で・・・
４年間のランニングコストをキューブクラス（1500CC）で言えば、まず自動車税が年額34,500円、２年おきの車検が最低でも法定費用で約46,000円＋車検手数料が必要になります。また車検の場合は車検でパスしないような部品は交換しなとパスしませんので、証文品の交換費用も見込んで車検の際は10万前後のお金は事前に用意しておく方が無難です。
また、週３ペースで50km程度だと年間走行距離が6,000km程度ですが、ガソリン代も街乗りであれば燃費...
4739日前view82
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質問者が納得ミニの歴史は複雑です。1950年代の末にモーリス"ミニ･マイナー"とオースチン"セブン"という二つの名前で最初のミニを発売したのは、それまでたくさんあったイギリスの自動車会社がくっついてできたブリティッシュ･モーター(BMC)という会社で、その後いろいろと会社の名前やらブランドが変わったのです。その間会社の経営はどんどん怪しくなり、1970年代の半ばにはついに国の援助を受けることになってしまいます(いまの東京電力みたいなものです)。
これについて説明すると恐ろしく長...
4748日前view92
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質問者が納得旧ミニとＢＭＷＭＩＮＩはまったくべつものです。
当時、ホンダと提携してなんとかがんばっていたローバー社はホンダの子会社になることを前提にお付き合いしていて非常に良好な関係でした。ホンダの車を自社ブランドで販売し、ＭＧ、レンジ、ミニなどの伝統のあるブランドを存続させるという作戦です。
ミニに関しては70年代から何度も廃盤（正確にはフルモデルチェンジ）の危機があったそうですが、社員の方からあまりに日本人が買ってくれるからつくってきたとききました。
しかし94年にＢＭＷが突然買収、ＢＭＷのいい加減な消費者へのケ...
4784日前view68
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質問者が納得ＢＭＷ・・・
ライトのスイッチがハンドルの奥ではなく、別の場所。
必ずついている「コンピュータアシストのＯＦＦ」スイッチ。
ドアが分厚い。
サスアームが異様に太い。
バッテリーは「絶対後ろ」前にはない。
ＡＴには「キックダウンスイッチ」がある。（アクセルを全開にした状態で『さらに踏む』と奥に『スイッチ』みたいなのがあって、それを足で踏む込むと、始めて「本気モード」になる。）
右ハンドルだと、左足の置く場所が狭い（逆に言うと、左足ブレーキが非常にしやすい）
灰皿は小さい（運転中は吸うな、という無言のメッセージ...
4824日前view50
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質問者が納得ローバーミニ→1950年代から40年近く作られていた旧型ミニ
BMWミニ→大きくなった新型ミニ
ミニに似てるのはミラジーノの初代モデルですね。
結構本気で旧型ミニをパクっています。
4813日前view56
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質問者が納得状況にもよりますが参考にして頂ければ幸いです。
まず質問の答えからでは、極端に少ないのであればやはり補充は必要でしょう、しかし先の回答者様がおっしゃられている通り状況によっては交換が必要な場合もあるでしょう。
ﾎﾟｲﾝﾄとして幾つか列記致します。
①ｵｲﾙ交換はA/Tの場合は3000kmごと、2～3回に一度はｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰも同時交換
②鉱物油の使用、
③粘度指数10Ｗ40がﾍﾞｰｽです。
④ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換時には締めすぎに注意（変形にてｵｲﾙ漏れが起こりやすい）
他にも注意点はありますがまずはと言っ...
4820日前view76
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質問者が納得BMW MINIを所有しています。
雑誌ではなく書籍・・・ということで、下記はいかがでしょうか？
「ミニ―緻密なメカニズムとスタイルで世界を席巻する小さな巨人 (ワールド・カー・ガイド・DX) [単行本] 」
ネコパブリッシング (2006/05)
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9F%E3%83%8B%E2%80%95%E7%B7%BB%E5%AF%86%E3%81%AA%E3%83%A1%E3%82%AB%E3%83%8B%E3%82%BA%E3%83%A0%E3%8...
4821日前view60
