Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"バッテリー"6 件の検索結果
"バッテリー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得解る範囲になりますが
1．アイドリングストップ車は
ほとんど、充電制御されていますので
価格的に高いですが（現時点では）
年数が経ち、数が増えれば安くなると思います
（５年以上前よりは安くなりだしました、あくまでも個人的推定）
http://panasonic.jp/car/battery/jyuden/ju01.html
2．たしかに前のモデルより約２３ｋｇ軽量化しています
前モデルの、Ａピラー、Ｂビラーの構造が耐久性が高すぎたため
４層⇒３層に変更、7,7ｋｇ軽量
衝撃吸収テストなどで、リーンフォー...
4604日前view153
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質問者が納得だんぜんオッティです。年式・走行距離ともに悩むことは有りませんね。まもなく10年を迎えるMRワゴンは燃費もだいぶ落ちているはずです。タイべルももしかしたら交換の必要があるかも知れませんね。長い目で見るならMRは高くつくと予想されます。
安全性は大して差は有りませんが・・・オッティの方が乗っていて安定感はあります。
ETCとかの付属品はあとで1万以内で購入できるのであまり視野に入れない方がいいですよ
4624日前view118
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質問者が納得車検証見て確認下さい。
MF21の前にアルファベットが並んでるのですが、CBA もしくわDBAとなっていれば、その車は充電制御されている車なので、なるべく性能が良いバッテリーが宜しいかと！
充電制御車に、スタンダード【安いバッテリー】をつけると、とにかく持ちが悪くなります。
お勧めは、パナソニックのサークラか、カオスですかね。
どちらも、充電制御に対応しています。
カオスに比べてサークラは多少安いです。
ご検討下さい。
4734日前view64
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質問者が納得愛着があるのなら修理して乗るのがいいと思います。
８年４万キロならエンジン等まだまだ大丈夫だと思います。
また修理金額ですが、保険屋さんが間にはいると車屋は保険修理と判断します。
修理出来る箇所も全て新品交換で工賃も値引き等はナシです。（保険屋に突っ込まれないぐらいで工賃高めでの見積りの場合もあります）
なので自分で直接ディーラーに行き、実費で修理をするので・・・と言ってみたらどうでしょうか？
場合によっては修理と中古部品で安く直る事もあります。
5581日前view20
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質問者が納得バッテリー販売サイドから回答します。
新品バッテリーはエンジンが普通に一度でも始動出来た場合は故障は殆ど無いのです。
また、一ヶ月間何等問題なくエンジン始動が出来て1/21、またいきなりエンジンがかからなく
なった場合はオルタネーター（発電機）の不良もしくはルームランプ等の点け忘れや何らかの事柄で常時電気が流れて放電してしまったと考えます。
４年でオルタネーター（発電機）の不良は無いとの回答も有りますが、これは平均の問題で個々の不良はありえない事では無く大いに可能性の有る故障です。
尚、バッテリーは充電器...
6511日前view94
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質問者が納得質問者様も原因がエアコンだということが、既にわかっていらっしゃいます。
エアコンを修理しましょう。
エアコンのコンプレッサーがロックしかけていることにより、Vベルトを伝わってエンジン回転に影響を与えることもあります。
コンプレッサーが完全にロックすると、エンストすることもあります。
3396日前view15
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