MRワゴン 走行距離の解決方法

質問者が納得だんぜんオッティです。年式・走行距離ともに悩むことは有りませんね。まもなく10年を迎えるMRワゴンは燃費もだいぶ落ちているはずです。タイべルももしかしたら交換の必要があるかも知れませんね。長い目で見るならMRは高くつくと予想されます。 安全性は大して差は有りませんが・・・オッティの方が乗っていて安定感はあります。 ETCとかの付属品はあとで1万以内で購入できるのであまり視野に入れない方がいいですよ

質問者が納得妥当・・・というより、高い方じゃないかなぁ？ 色がピンクですしぃ・・・板金や塗装の原価計算しても、高いくらいですよ。 例えばですが、その車輌を綺麗に塗装しなおして、あなたはいくらで買いますか？ ４８万から諸経費いれて５３万くらいで買いますか？

質問者が納得モコもMRワゴンも全くの同一車種だということはご存知ですか？ 価格でいえば、モコは安い方でMRワゴンは妥当…でももう少し安いと嬉しい、っていうレベルです。 4万キロはまだまだ序の口です。クルマの寿命は10万キロ、だなんてよく言われていますが、普通に使えば15万は大丈夫ですし、手を入れながら大事に乗れば20万超えてもまだ快調、クルマはそういうものです。それには、クルマを「動かす」ことが大事ですが。長い間放っておくより、毎日乗った方が実は長持ちします。 気をつけてほしいのが、モコは半年で車検を通さなきゃなら...

質問者が納得ダイレクトイグニッションのリークです、プラグが磨耗してギャップが広い場合と、プラグの碍子部に汚れがあると発生しやすくなります、ダイレクトのシリコンブーツの所にリーク跡が確認出来ます、パーツクリーナーで徹底的に掃除すると治ります、、、 預かり修理だったら 上手くすれば30分2万円ネタです〜(^-^)/ 阿呆な整備士だったら プラグ、ダイレクトを新品交換で¥30000〜¥40000円請求されちゃいます、、、笑

質問者が納得車検前でいいと思いますよ。 時期的な事を言えば一般的に３月が比較的値引き率がいいと言われますが、新車購入時の話なので、中古車を検討中であれば、大差は無いでしょう。 車検時期まで時間はたっぷりあるので、安価で程度のいい車をじっくり探すのがいいと思います。 TOYOTAのWISHくらいが手頃な価格で使い勝手もいいかもしれませんね。

質問者が納得所有者本人の「キズ凹みなし」と言う事ほどアテにならない話は無いですし、ＯＰ内容や現車を見ないと細かくは出せない話ですので、大雑把にでもいいというなら買い取り価格のサイトを紹介しておきます。 相場の星（ＰＣ） http://soubastar.com/ 似たような車を探し、参考にしてください。

質問者が納得愛着があるのなら修理して乗るのがいいと思います。 ８年４万キロならエンジン等まだまだ大丈夫だと思います。 また修理金額ですが、保険屋さんが間にはいると車屋は保険修理と判断します。 修理出来る箇所も全て新品交換で工賃も値引き等はナシです。（保険屋に突っ込まれないぐらいで工賃高めでの見積りの場合もあります） なので自分で直接ディーラーに行き、実費で修理をするので・・・と言ってみたらどうでしょうか？ 場合によっては修理と中古部品で安く直る事もあります。

質問者が納得結論から言いますと、担当の整備士次第だと思います。 コバックはフランチャイズなので、それぞれの店舗は元々一般の整備工場だったりします。 料金やサービスはどこのコバックでも同じはずですが、店舗や整備士によってチェックの厳しさや技術は違ってきます。 自分で故障箇所が特定出来ている場合は話が早いんですが、そうでない場合は整備士次第と言いますか、担当者のスキルによりけりですね。 ただ車検には関係ない不具合の修理でも、車検と同時の作業なら割安でやってもらえます。 経験豊富で技術のあるスタッフがいれば、不具合の原因...

質問者が納得タイミングベルトの劣化だと思います。