MRワゴン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得

質問者が納得質問者様も原因がエアコンだということが、既にわかっていらっしゃいます。 エアコンを修理しましょう。 エアコンのコンプレッサーがロックしかけていることにより、Vベルトを伝わってエンジン回転に影響を与えることもあります。 コンプレッサーが完全にロックすると、エンストすることもあります。

質問者が納得そのランプはガソリンが残り少なくなった時に点灯し、’ガソリンが残り少ないから早く給油しなさいよ！’ って教えてくれるランプです。 普通満タンで点灯してる事はありえません。 タンクの中のガソリン量を測るセンサーが壊れてるか配線のどこかがおかしくなって点灯しぱなっしになってる可能性があります。 ガソリンタンクの中は長く乗ってると水分が溜まり中のセンサーが錆ついて正常に作動しなくなる場合があります。 その場合ランプだけでなく燃料計自体も満タンにしてるのに半分くらいしか示さないとか正確に表示しない事もあります。...

質問者が納得コンピューターが死んだ確率が高い。 コンプレッサーリレーはECUが制御してます。 オートエアコン、マニュアルエアコン同一にECUが介在しています。

質問者が納得スズキの品番は不明ですがリピルトがありますよ。 http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c260874676 MG22Sだと思われますがパーツリストでの品番は 25955-4A00C⇒25955-4A00Dへ統合されています。 先方へ車両データを伝え適合を問い合わせてみてはいかがでしょうか？ あくまでも中古をお探しでしたらごめんなさい。

質問者が納得ISCVでしょ。同年式位のK6Aだったら、皆同じです。消耗品なので、中古はリスクが高いですね。余計、酷く成る事も有り得ますよ。中途半端にエンジンコンディショナーなどで、清掃した物だと、中のコイルがショートしてる可能性大です。気が付かず、其を付けるとエンジンコンピュータが御臨終です。ISCVの不具合はK6Aだと御決まりの様に出ますよ。良く知らず、使ってはイケない物で清掃して、コンピュータまで駄目に成ってる車が有ります。ディーラーや整備工場などでも、すぐにセット交換しないと駄目だと勘違いしてる所も有りますね。バ...

質問者が納得早めに修理に出さないと大金がかかりそうな音ですね ベルト・足回りでしょうか 見るだけならお金はかからないと思いますよ でも、多分、修理・部品交換になると思います

質問者が納得＞乗っている車はAT車のスズキのmrワゴン 運転者が確認できる場所は ミッションのＡＴＦが規定量あるかどうかを 確認してみては ミッションのＡＴＦ エンジンがアイドリング状態で ＡＴＦ量をレベルゲージで点検します 点検方法がよく分からない場合は スズキにお尋ねしてみてはどうでしょうか

質問者が納得ファンが回る仕組みから。 （エアコンは除く） 冷却水温度上昇→水温センサー温度認識→コンピューターへ信号を送信→コンピューターが水温から必要だと判定したらモーターへの電源を許可→電源、リレー等を経由してモーターへ電源供給→モーターが回る→冷却水冷える→水温センサー温度認識→コンピューターへ信号送信→コンピューターが水温から必要ないと判定したら電源供給ストップ→モーター止まる→一番上へ戻る。 一般的な仕組みです。もちろん例外もありますよ。 この仕組みのどこかに不具合があります。 それを診断出来る技量をお持...