N BOX カタログの解決方法

質問者が納得スポッて被せるタイプなので、自分で簡単に出来ます。 サービスがいー営業マンなら、「取付は私がしますので、工賃はもらいません」って人もいます。

質問者が納得私は、通勤・自分用に、購入検討の為に山坂道を試乗して来ましたよ！ 試乗車はカスタムでした。 山坂道と７～８％勾配の長い坂が２ヶ所ある道、往復25kmを激走しました！ 通な仲間内では、鈴鹿亀山の裏ニュル(R144号線)と呼ばれています！ ECONスイッチを途中、ONにしたりOFFにしたり ７～８％勾配の長い坂を80km/ｈで駆け上がったり 途中、とろいアルトのおばちゃんをぶち抜いて追い越したりしましたが 平均時速75km/ｈくらいで20.0km/L（燃費計表示)出ましたね！ ECONスイッチONで平均60k...

質問者が納得リクエスト有難うございます、ホンダはまだ触った事がないんだわ、、、 スズキ車はサンヨーかクラリオンですね、スピーカーを見ると 何寝言こいてんのか！ 取り付けを見て巫山戯んなよ！！ こんな物が良いとは アホかおまえは！とこの場所のプライベーター、プロショップ、量販店、ショップ、車屋の人達はほざいているでしょう、、、笑 そういう私は、他のお店、プロショップ、でスピーカーをデッキを取り替えてる車の音を聴いて、一台も純正に勝ってる車を聴いた事がありません、、、 空間に、ポッと音像が浮かび上がる これに尽きます！...

質問者が納得衝突安全関係の設計者です☆ 一例ですが「前面フルラップ５０ｋｍ/ｈ」と言うのが国内法規で軽自動車にも適用されており、 自動車メーカーは法規保証のため強度的なバラツキを見込んで１割～２割の余裕を上乗せします。 ホンダ車の場合は５０ｋｍ/ｈ ×１.１＝５５ｋｍ/ｈを社内基準として設定していると思われます。 衝突試験の法規の合否基準は 「亀裂、破壊なきこと」ですから 変形が大きくても小さくても破壊しなければ合格です。 ライフのカタログに書いてある『前面フルラップ５５ｋｍ/ｈ』を始めとする各強度試験は ラ...

質問者が納得車中泊には使いませんでしたが、リアシートを畳めば平均的な成人男性（170ｃｍくらい）なら足を伸ばして寝れる空間が出来る１BOXタイプがお勧めです。NBOXは１BOXに比べると普通の軽ですので、車中泊を前提にするならお勧めしません。 シートの畳み方は各社いろいろですので、下記のサイトを参考にしてください。（但し最新情報は実際に最寄のお店でどうぞ） http://ohkei.or.tv/ なお、エンジンを始動させたままの車中泊は危険であるばかりか、振動や騒音で不快になるのでお勧めしません。 広さではNBO...

質問者が納得軽乗用は5年サイクルかな 今年未定にタントがフルモデルチェンジします タントに対抗してＮボックスも値引きを拡大すると思われます パレットSWも広く良いですが燃費が悪いです 燃費と値引きや減税を考えると末期モデルですが タントまたはタントエグゼが買いです 室内もＮボックスに負けないくらい広いです 値引き＋免税＋補助金 今限定かなりお得です