R8 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得

質問者が納得典型的なＤＳＧの故障ですね。 典型的ですよ。 故障はクラッチが滑って動かない、変速しない、ジャダーが出る、ショックが出るなどが主な症状です。 ＤＳＧのネックはクラッチです。 半クラッチの調整はクラッチのストロークで制御しています。 で、クラッチが過熱するとストロークが狂いますよね。これはＭＴ車でもクラッチを酷使するとストロークが変化することと同じです。 しかし、メカトロは過熱によるストロークの変化を考えずに制御します。 そのため、急激につながってジャダーしたり、クラッチが滑ったりします。 そ...

質問者が納得4.2→5.2→今はスパイダーと、３台乗り継ぎました。個人事業主です。

質問者が納得くはないですよ。BMWに関しては、他社は他社自社は自社ですから、必要性が無いでしょうね。今わニューエンジン開発に余念が無いですし。VWは、アウディーが一任してますからVWはオペルと同じ大衆車です。必要なパーツはアウディから移植・・組み立てエキスパートは、アウディーはランボルギーニ/・ガヤルドでDSG移植してるので、必要ないのでしょうね。BMWもイギリス生まれのMINIのエンジンはBMアックス最近はプジョーも一部はBMエンジンです。用は必要性を感じないのでは。多分多忙の為的な。

質問者が納得シリンダー（気筒）の内部で燃料を燃焼させた後に廃気される量の事です。 俗に言う排気量のことですね。 4.2Lはつまり4200ccです 排気量というのは、内燃機関(この場合シリンダーを指します)の燃焼行程に関わる容積の大きさ(容量)を示す数値でもあってエンジン性能指標でもあります。単位は立方センチメートル(cc)ど表しますが実際、日常的にリットルを使ったり(4200cc→4.2L)もしますが立方インチで表したりもします。 余談ですがエンジン、シリンダーの中でピストンが上下する範囲の容量を行程容積といいます。ま...

質問者が納得ポルシェが欲しいわ(´・ω・｀)

質問者が納得Audi R8 4.2 FSI quattro 1,749万円～ 乗り易いスーパーカーで、いい車ですよ。3万キロでクラッチ交換、70万円だけどね。 http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/r8/r8.html

質問者が納得エコカーじゃないです スーパーカーです スーパーカーでも触媒などついてるので排ガスは普通車とあんま変わりません 燃費は悪いですが つーか姉さんがｒ8とすごいってゆうかありえんです Ａ８のまちがいじゃないですか？

質問者が納得以前同じ趣旨の対決をカーグラフィックで読んだことがあります。 軍配はどちらも互角だったような。ただしアウディの方が癖が少なく、運転が容易だったとの結論が出ていたような・・・ １０００万ということは、当然中古車ということですよね。 今までポルシェの中古も新車も乗ってきた身としては（ターボではなくＧＴ３ですが）、人気の非常に高いポルシェは中古は割高ということです。 言いかえれば、同じ条件ならおそらくアウディＲ８の方が走行距離も少なく、個体の程度も良い可能性があるということです。 ただし、ポルシェターボの方...