RX−7 車の解決方法

質問者が納得FC3Sを購入して1年以上過ぎましたが、大きな故障はありません。 まず大前提として、無改造の、走行距離の少ない個体を選ぶこと。 これだけで、故障しまくるといった問題はかなり低減できます。 ただし、車両価格が100万は超えると思ってください。 専門店で探せばまだ見つかります。 その価格帯ならば、1か月なり、1000キロなりの保証も付いてくるので 出費も少なくて済みます。 意外にディーラーでも部品がかなり入手可能なので 余裕があれば、順次部品を新品に交換していけます。 ですがやはり、任意保険が厳しいでし...

質問者が納得誰に聞いても ネットで検索出来る情報しか 分からないと思います

質問者が納得画像なし古いですが http://asmic.com/rx-7/inf-FD.htm メーカーが1から6までありますよとは言ってないのでメーカー系のサイトはないです。 私が知る限りは 1型.......基本となったものでエンジンサージタンクへのインテークは金属、リアは2つ目、メーターリングあり。 2型.......多少整理されているが内装のシボなどが削られる（コストダウン） 3型.......さらにコストダウンが進み、廉価グレードが登場。 4型.......それまで255ｐｓだけだったのが、タイプＲＳで26...

質問者が納得簡単な説明と写真で良ければ↓ http://blogs.yahoo.co.jp/kozakoza77/31865054.html 細かい改良＆仕様変更の内容はハイパーレブ等の書籍を買った方がいいです。

質問者が納得ＦＣ（２代目サバンナＲＸ－７）の「アンフィニ」はＦＣの限定車でリアに「∞（アンフィニ）」マークが付いてます。 ＦＤ（アンフィニＲＸ－７＆マツダＲＸ－７）の４型と言われる年式の途中までは、販売チャンネルの「アンフィニ」でＲＸ－７を売っていたので「アンフィニＲＸ－７」と言う名前でそのエンブレムが付いてました。（４型限定車ＲＳ－Ｒから「マツダＲＸ－７」です） ちなみにＦＣアンフィニはスペックＩ～スペックＩＶまであって、ＩとＩＩが前期ＦＣで発売、ＩＩＩとＩＶが後期ＦＣで発売、さらにＩ～ＩＶ各２回の販売時期があったの...

質問者が納得ロータリーエンジンが大好きで、RX‐７を中古でFC１台、新車でFD２台と計３台所有しました。そして現在も２台目の４型を１５年所有しています。 自分の経験をもとになるべくわかりやすく回答したいと思います。 まず維持費ですが、質問者様の試算でそれほど極端な狂いはないかと思いますが、気になった点だけアドバイスします 任意保険はじっくり検討して下さい。保険会社によって条件は万単位で変わりますから。個人的には、条件次第では車両保険は外した方がいいかと思います。 どういうことかと言うと、車両保険は年式におけ...

質問者が納得自動車税は毎年39500円 車検は150000円ぐらい 任意保険は 18～20歳、グリーン、新規契約 車両保険なしで年間 代理店型 305,000円 通販系 210,000円 ぐらいです。 車両保険に入れば１．５～２倍になります。 ただ、通販系の保険だと未成年は加入拒否にあうことがあります。 車両保険は100％入れません。 オイルは1500ｋｍも走れば危険レベルまで減ります。 プラグは5000ｋｍも走れば吹けが悪くなります。 プラグは純正で５０００円程度、レーシングプラグで１５０００円ぐらい オイルは...

質問者が納得維持費ってその人の乗り方次第だから 答えようがないと思いますよ。 ご自身が何歳で どれくらい走行したか記載した方が回答しやすいですよ。

質問者が納得単純にチェイサーよりは、記載の車は早いです。 ゼロ四では、ランエボ、インプが有利、最高速ではスープラでしょうか。 ただ、車高を落として走るツアラー１００系のチェイサーはかっこいいでしょ一番。 年式的にも、古い車は友人が乗っていたものでもない限り、確実に事故車ですよ。 いい車みつかると良いですね。 ちなみに一番燃費がいいのスープラですよ。汗！