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画像なし古いですが
http://asmic.com/rx-7/inf-FD.htm
メーカーが1から6までありますよとは言ってないのでメーカー系のサイトはないです。
私が知る限りは
1型.......基本となったものでエンジンサージタンクへのインテークは金属、リアは2つ目、メーターリングあり。
2型.......多少整理されているが内装のシボなどが削られる（コストダウン）
3型.......さらにコストダウンが進み、廉価グレードが登場。
4型.......それまで255ｐｓだけだったのが、タイプＲＳで265ｐｓが登場、リア4つ目、メーターリング廃止、メーター照明がオレンジからグリーンに変更、エンジンサージタンクインテークは黒のプラに変更。
5型.......この途中からアンフィニからマツダＲＸ-7に変更、280ｐｓ、265ｐｓ、255ｐｓとグレードによって出力が用意される。
6型.......最終型となる為ブレンボキャリパーなどの特装のスピリットシリーズなどが用意される。
アンフィニ時代は
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/index.html
マツダ時代は
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/index.html
私は4型なのでどうしても4型に詳しくなってしまいました、写真はリングがなくなったメーター周りですがブースト、水温は後付けです。
ただ油圧計がブースト計に変更されたなどの細かい点はＦＤの専門書でないとわからないし、1型に4型以降のテールを移植したり、オドメーター故障によりこれまた移植されたり....と完全に見分けるのは余程ＦＤを見ている人でないと無理です。