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ロータリーエンジンが大好きで、RX‐７を中古でFC１台、新車でFD２台と計３台所有しました。そして現在も２台目の４型を１５年所有しています。

自分の経験をもとになるべくわかりやすく回答したいと思います。


まず維持費ですが、質問者様の試算でそれほど極端な狂いはないかと思いますが、気になった点だけアドバイスします


任意保険はじっくり検討して下さい。保険会社によって条件は万単位で変わりますから。個人的には、条件次第では車両保険は外した方がいいかと思います。

どういうことかと言うと、車両保険は年式における残価価値で設定され、おそらくRX‐７では最終の６型でも９０万くらいにしかなりません。

これは残価価値と実勢価格があっていない典型です。つまり全損しても９０万しかおりません。これでは意味ないですよね。９０万では６型は買えませんから(笑)

車両保険は場合によっては外した方がいいと思います。


それよりも気になったのが購入しようとしている車両です。写真を拝見しましたが、気になった点を幾つか挙げておきます。

全塗装されていますが、元々はイノセントブルーの車ですね。一番人気の色をわざわざ全塗装するということはそれなりの理由があると思われます。

この車、前オーナーは雨ざらしでろくにメンテもされてなかったと思われます。ワイパー下のグリルの色が完全に白っぽくなってますよね。普通ここまではなりません。おまけにグリルを止めるビスのキャップがないままですね。これがないと雨漏れします。注意して下さい。

全塗装した理由は、外装がかなり傷んでいたからだと思います。逆にいえば、きちんとメンテされてなかったと思われます。

さらに補足ですが、最後にシャーシー下からデフを写した写真がありますね。一緒にリアメンバーも写っています。

・・・どう見ても錆びてますよね。湿気の多い土の上もしくは砂利の上に停めていたのでしょうか？意外に思うかも知れませんが、防錆処理は５～６型はフォードによるコストダウンのあおりを受けていて錆びやすいです。コストダウンされる前の４型以前の方が防錆処理は厚かったですね。

錆ている車はできれば避けたいですね。これはマメにチェックして下さい。

派手なGTウイングが付いていますが、このままでは車検に通らないのは質問者様もご存知ですよね？

タイヤが左右で違いますね。なぜでしょう？(笑)

保証がないのは絶対に嫌ですね。て言うか買ってはいけません。購入して１週間後にエンジンブローしたら無くに泣けませんから。

他にも不安な点はたくさんありますが、この程度に２００万出すのでしたらディーラー車の方が無難かと思います。１年の保証もありますし。


かなり辛口で申し訳ありませんが、質問者様を思っての事ですのでご容赦願います。参考になれば幸いです。