RX−7 維持の解決方法

質問者が納得 現在FD3Sに乗っている者です。 燃費はグレードにもよりますが、タイプＲ、ＲＺ、ＲＳやスピリットＲは町乗りリッター４～５ですね。 高速道路でリッター７位です。 ちなみにセカンダリーをきかせている時は、もっと悪くなるしエンジンオイルが一気に減ります。 買う店にもよりますがロータリーをあまり知らないような店で買うと後で修理代などがかなりかかります。

質問者が納得まあ、１０万キロで足回り全ブッシュや、点火系(コイル等）の寿命は過ぎてるのですよね。 足回り全交換したら４０万以上。 コイルやプラグコード、燃料ポンプ等で２０万くらい。 各センサー交換で数万。 パッと思いつくだけで、これくらいは交換しないとダメです。 それが出来るかどうか。 しなくても動くでしょうけど、センサーとか燃調にかかわるので、エンジンが壊れる原因です。 ３００馬力以下で２０万キロまででエンジン壊れた場合、エンジンが悪いのではなく、センサーとかマフラー交換してるとか、純正エアクリ交換してるとか、...

質問者が納得月10万程度みているようなのでそれで充分です。 注意点、改善点としては、 せめて食費ぐらいは家に入れましょう。誰のおかげでここまで大きくなったと思ってるんですか？

質問者が納得自分で稼いでから悩んでください

質問者が納得この中で故障が少ないのも一番安いのも圧倒的にRX-7。 一番故障するのはエキシージ。

質問者が納得自動車税や車検時の税金だけでも、圧倒的にセルシオが高いです。

質問者が納得どの型でもいいのでシビックやインテグラのタイプRが良いと思います。 排気系全部交換してあげるとめちゃくちゃ良い音がします。 ちょっと古いですがシビックのEKだと乗りだし80万位から、最新のFD2だと200万位になります。 ターボ車が欲しい様な感じですけど、ターボは簡単にパワーアップできる半面、メンテナンスやトラブル対策にお金が掛かりますし、燃費が。。。 若いうちはとにかく走行距離を稼ぐ方が得策と思いますので、燃費が良くて壊れにくいクルマでガンガン走る方がいいと思います。 EK辺りならそれが可能です。タイヤ...

質問者が納得 本当にFDが好きなら迷わずに購入すれば？ 数年迷ってたら、どんどん弾数減りますよ。 維持費なんか、食費や交際費や洋服代を削ればなんとでもなるでしょう。 本当に好きで乗りたい車なら、そのくらい出来るんじゃありませんか？ 私はいろんな物を我慢しながらも、大好きなR32 GT-Rを維持してますよ。

質問者が納得多少辛口になりますが、質問者様を思っての事ですのでご容赦願います。 ネットで確認しましたが、赤の雨宮エアロが付いたＦＤですよね。 確かに安いですが、正直初心者にオススメできる個体ではありませんね・・・ 写真を見る限り、修復はリアかと思いますがこの写真ではどこまで直っているか確認できませんね・・・ ４型で吸排気交換、コンピューターセッティングなしかと思われますが、これは危険です。軽いオーバーヒート状態が続き、ブローしやすいですね。 フロントのガナ―ドは車検に通りませんので注意して下さい。 私が特...