Q&A
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質問者が納得よく研究されていると思います。
個人的に重視する点ですが位置精度です。
これは未だにカロが上です。
通常の100mスケール程度では最近のモデルはほぼ全てマップマッチングを搭載しているためこの位置精度に関して一見差はほとんどないように見えます。
本来の位置精度が高いからこそフロントガラスから見た画像にルートを重ねて表示できるのです。あの表示は5mスケール以上で道路に一致していないと意味をなしません。もちろんそこまでの機能は要らないなら聞き流してもらって結構です。
この位置精度があるからHUDが実用性を持つので...
3307日前view0
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質問者が納得古いミニなんざスポーツカー以上に維持費かかるが。
こういう車は自分で修理が出来ないなら金がかかります。
3244日前view2
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質問者が納得上手く組めるショップ、チューナーなら一度OHすれば壊れないし、テキトーならスグ壊れます。わからない学生さんが個人売買するならあと150万円くらいは手元に用意しましょう。理想はプロショップを先に探して相談の上探してもらうとか、見込めるメンテ代を教えてもらうことです。未成年〜25歳くらいまでは任意保険も20〜30万円コースです。
3249日前view2
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質問者が納得虐める様な言い方で、私自身も非常に辛いのですがR/Eは止めておいた方が好いですね・・現在となっては、昭和の一世風靡エンジンに過ぎません。
効率の非常に悪い、如何しようもない最悪の物です・・
下のURL掲載の図の中で説明しますが、マツダR/Eはローターが一回転するとハウジング（レシプロ・エンジンのシリンダーに相当するもの）の内面周距離が72.5ｃｍも有り、右下・通常レシプロエンジンの2ℓクラスのストローク（ピストンの上下移動距離）が80ｍｍ（8ｃｍ）ですと、クランク一回転で16ｃｍ摺動しますので、4.5倍以...
3389日前view0
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質問者が納得税金だけで考えたら7のほうが安い。
ただ、しかしロータリーはのちのち修理代や整備代がかさんできます。
しかも、乗ってくうちに圧縮が抜けてきて排ガス規制の基準を越えてしまえばエンジンのオーバーホールするか乗り換えなくてはならなくなります。
それも覚悟なのであれば7でも構いませんよ。
年式が新しい車ほど排ガス規制の基準が厳しいですからよりその可能性は増えます。
そういった意味では普通のレシプロエンジンのZがおすすめですよ。
どのZを買われるのかは分かりませんがZクラスになると大切に乗られてきた個体が多...
3441日前view0
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質問者が納得変換アダプターはヤフオクとかにあります。
電源は入るだろうけど、うまくいくかはわかりません。
それより、その機種GPS不具合の対象機種だから、修正プログラム入れた方がいいよ。
3554日前view0
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質問者が納得あんまり走らせないと言う事であれば熱価の低いプラグの方がいいでしょう。熱価の高い物はある程度の熱を持たないと火が飛ばないらしいです。ですから熱価の低いプラグをお勧めいたします。ディラーで5000円程度です。交換は3000～5000です。
オイルは5000～8000ぐらいです。
デフオイルは20000ぐらいです。
プラスチック系のものは必要に応じて購入するといいです。
3万～5万キロでバキュームホースを交換したほうがいいです。純正はゴム製でしばらく走っていると熱で硬化します。おすすめはシリコンが良いと思います...
5825日前view55
