RX−7 グレードの解決方法

質問者が納得13Ｂエンジンは一緒ですが、違うタービンを搭載しています。265psのRBは以前と同じタービンです。 （280ps仕様は当然燃調なども変更されています） ５型からフロントマスクが変更され、ダクト開口部が広くなり、エアガイドなども追加されてます。 馬力アップに伴う冷却系の改善なのでしょう。自分の車は６型です。

質問者が納得今から購入するなら、グレードはあえて気にしなくてもいいと思います。それよりも車の状態を優先がいいと思います。 最終の６型での話ですよね？ 簡単に説明しますと、カタログ値では最上級グレードのRSが２８０ｐｓ、スタンダードのRBが２６５psですが、必ずしもカタログ通りの馬力が出ているとは限らないからです。 ロータリーエンジンはエンジンの個体差（当たりはずれ）が大きく、パワーや燃費のバラツキが大きいエンジンです。カタログ値２８０psのRSが実際は２４０pｓしか出ていない車もあればカタログ値２６５ｐｓのRBが...

質問者が納得元車屋です、タイプRバサーストではあまり期待できないと思いますよ。車体色も シルバーですし、修復歴もありますしね。私の感覚だとかなり頑張って、全部込み で150万円ってとこですね。

質問者が納得これはなんて答えたらいいか迷う質問ですね（笑） 1についてですが、本来なら最終の6型スピリットRと回答したいところですが、コストダウンによって車本来の基本性能(シャーシー剛性、エンジンの耐久性など）が格段に落ちてしまっています。5型以降はNGですね。 2についてですが、選ぶ型式によってやることが全然違いますよね（笑） これでは全く回答にならないので、自分の好きなモデルを3台挙げてみたいと思います。 1型タイプR、コンペティションイエローマイカ ～当時は黄色は全く不人気でしたが、この車に似合っ...

質問者が納得僕の個人的な主観ならベリーサですね♪（´∀｀） 確かにこの中では一番デザインが良いと思います。 あまり街中で見ないし少しヨーロッパテイストの感じが 今時の国産車の中では珍しい嫌味のない飽きの来ないデザインな 気がするんですよね～（；´∀｀）なぜか人気ないのかな？ 高い買い物ですので自分の思うままでいいんではないでしょうか？＾＾ノ