Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ロードスター"6 件の検索結果
"ロードスター" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得＞手軽に誰でも買えるスポーツカー
手軽に誰でもというのは考え方ですが、オーナーの懐事情が大きく関わるので色んなご意見があると思います。
確かにエボやインプは破格でしょうね。
これらはある意味国産メーカーにあるまじき「宣伝用」予算でバーゲンプライスではないかと。
ただ、国産車は欧州のハイエンドな車と勝負しても土俵が違うし当然コストも違います。
ニュルやアウトバーンであっさり記録抜かれたらユーザーにソッポ向かれると困るので、意地糞でもある意味反則な特殊仕様車を市販したり、販売のためにオーナーの満足度を損な...
4694日前view17
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質問者が納得もちろん、①にきまっています。それもNB。
NBなら、1600ccで十分でしょう。NAは避けましょう。幌はいうまでもなく、足回り、ブッシュ、マウント等、劣化が進んでいますし、NAの弱点とされるところは、NBではほぼ解消されています。NAに乗るのは、リトラが好きで、いくらコストがかかってもいいという方が乗る車です。
↓にロドに乗ったこともない、いい加減な回答者がいますが、ドライビングの練習するなら、ロドに優る車はそうありませんよ。Kワークスもけっこう速い車ですが、ハンドリングはむろん、ドライビングポジシ...
4677日前view17
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質問者が納得当時のサービス周報では
セダンが「#0184 グローレッド」
HTが「#905 レッド」
となっています。ボディタイプによって、同じレッドでも色が違うみたいです。
因みにバン、ワゴンには赤の設定がありません。
4812日前view72
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質問者が納得http://www.youtube.com/watch?v=dNEZLTM7T7A
http://www.youtube.com/watch?v=DZcWf_x8VuI
↑の動画のようにRX-7、ロードスターともにちゃんと走れます。特にロードスターは速度が低く車体にかかる力もそこそこなので、あまり問題ないと思います。RX-7は出力もありかなり速く走れる分、ボディへ入力も大きくなり、車体剛性不足によるサスペンションジオメトリの急激な変化がステアリング操作に悪影響を与え、難しい操作を強いられそうです。
ニ...
4817日前view58
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質問者が納得４０万円で購入したとして、お金のかかる順はこんなかんじですかね。
個体差があるため何とも言えない部分もありますが、
FC3S ＞ ハチロクトレノ ＞ シルビアS１３ ＞ AW11 ＞ ロードスターNA
FC3S・・ロータリーで燃費が悪く、エンジンの耐久性も劣る。走り屋が乗っていて程度が悪い。金はかかるでしょう。
ハチロクトレノ・・漫画の人気で価格は高値で推移しているため、この価格では程度はかなり悪いでしょうね。車自体も古いし走り屋に酷使されてボディもガタガタでしょう。
シルビアS１３・・トレノより相...
4219日前view2
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