RX−7 RBの解決方法

質問者が納得特にFDは現車をみないとなんとも言えないので、自分の体験談を書きます。 現在、4型FDを所有しているのですが、ほとんどフルノーマルで購入しました。 距離は90,000kmです。改造は自分の好みでしたかったので、あえてノーマルっぽい車両を選びました。 改造車は好きですが、前のｵｰﾅｰが配線ひとつにしても適当に改造してあるのがとても嫌なので・・・。 購入価格は、45万円と4型にしては割りに安かったのですが、購入後、整備書や雑誌を参考に自分でｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしました。 ついでにｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾄも1～...

質問者が納得13Ｂエンジンは一緒ですが、違うタービンを搭載しています。265psのRBは以前と同じタービンです。 （280ps仕様は当然燃調なども変更されています） ５型からフロントマスクが変更され、ダクト開口部が広くなり、エアガイドなども追加されてます。 馬力アップに伴う冷却系の改善なのでしょう。自分の車は６型です。

質問者が納得Sパッケージはリアスポイラーが調整式のウイングタイプになるのと、ATの設定が無いってだけだったかと……

質問者が納得高1でいくらのＺ３２を買うつもりなのかわかりませんけど、その年齢で買えそうなヤツって１５・６年落ちくらいのでしょう。 あまりオススメ出来ないですけどね。 フルレストアするつもりで買われるなら別ですが・・・。免許無い子供に車買わせる親御さんも、なかなか寛大な人ですね。 ブーストアップする前に、通常の状態で異常ないか、信用出来るショップあるいは、ディーラーへ点検依頼されるのがよろしいかと。特に古い車は、可動部分のゴムや樹脂製品が著しく痛んでいるケースが多いですし、エンジン本体も、走行距離によっては、各部分...

質問者が納得その専門店で販売している車両なら、現車の状態を知っている専門店の人に聞いた方が確実です。本当に良いものが欲しいなら精通した人に聞くのが一番です。

質問者が納得ＦＤやＦＣの専門店に持ち込むのがベストでしょうね.......というかＯＨしてもらったチューニングショップに委託販売してもらうとか？ 一般の買取店なら純正のパーツが残っていない.....ＯＨ時の明細がないとたたかれます。 あと修復や距離によって相場はあってないようなモノです。 個人売買の仲介ならhttp://www5d.biglobe.ne.jp/~kanamori/ ここもありますが何故かＦＤはあまり出てきません......輸入車メインだから仕方ないか....

質問者が納得あんまり走らせないと言う事であれば熱価の低いプラグの方がいいでしょう。熱価の高い物はある程度の熱を持たないと火が飛ばないらしいです。ですから熱価の低いプラグをお勧めいたします。ディラーで5000円程度です。交換は3000～5000です。 オイルは5000～8000ぐらいです。 デフオイルは20000ぐらいです。 プラスチック系のものは必要に応じて購入するといいです。 3万～5万キロでバキュームホースを交換したほうがいいです。純正はゴム製でしばらく走っていると熱で硬化します。おすすめはシリコンが良いと思います...