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特にFDは現車をみないとなんとも言えないので、自分の体験談を書きます。

現在、4型FDを所有しているのですが、ほとんどフルノーマルで購入しました。
距離は90,000kmです。改造は自分の好みでしたかったので、あえてノーマルっぽい車両を選びました。
改造車は好きですが、前のｵｰﾅｰが配線ひとつにしても適当に改造してあるのがとても嫌なので・・・。

購入価格は、45万円と4型にしては割りに安かったのですが、購入後、整備書や雑誌を参考に自分でｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしました。
ついでにｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾄも1～2mm広げました。ｾｯﾃｨﾝｸﾞだけは機材と知識がなく個人ﾚﾍﾞﾙでは無理なのでｼｮｯﾌﾟに出しました。

ですが今現在で、純正部品価格が、新車時の1.5倍～1.8倍に上がっています。
部品代はこれからも年々あがり、まだまだ新しいと思っていたFDでさえ新車生産が終了して年数がたてば欠品がではじめてくると思います。
(今はFD用ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞの部品に廃盤があります。)

乗る気があるのならば早目がいいです。FD3Sとﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝははっきりいって国産車にしては色々故障や不具合があります。
もう走行距離や、年式関係なく壊れる時は壊れていくでしょう。そしたら直していくしかないのです。
値段が高いからといって壊れにくいFDはありません。それならﾍﾞｰｽが安いFDを買って残りを維持費に廻した方が得策かと思います。

がんばって買って、楽しみながら長く維持していきましょう。