RX−7
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Gizport
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"メリット"4 件の検索結果
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質問者が納得プラチナの方が若干伸びそうですが、雰囲気的に大差無いような(^^ゞ REは陰極(外側)の痩せ方が酷いので、中心電極をプラチナにしたところでグングンとプラグギャップが広がってきます。 ってことで、私はRX-8用のイリジウム+プラチナのRE6C-L(リーディング側)、RE9B-T(トレーディング側)を使ってます。エンジンは20Bですが、13B-REWでも使えるかと。
4612日前view91
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質問者が納得それなりにでしょうね。 とは言え、俺はRX-7はRX-7で終了だと思ってます。 サバンナ・FC・FDで、RX-7の一時代は終了したと思ってるんで、 その後に作る車がコンセプトRX-7と言っていても、所詮は別の車だと。 RX-8の失敗点はきちんとリカバリーしてくれなきゃ、同じ轍を踏むでしょうがね。
4738日前view13
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質問者が納得シルンダーヘッドを面研しているか・各パーツの組み合わせで上げてるのか・・・? 使用してるカムによっても違うので、どちらかと言うとコンプレッションゲージで測定した数値ではなく実際の圧縮比が幾らなのかが知りたいですね。 ハイオクを入れててもノッキングが出るようなら点火時期を遅らせるなどの対策の必要があります。
4851日前view1
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質問者が納得見かけは RAV4<次期ハリアー<レクサスNX でしょうね。 新ハリアーは排気量が落ちるので燃費も改善する。 と言っていますが、生産終了ハリアーとRXとの差別化をして事実上の車格ダウン。 車に興味ない一般人にとっては見かけはいいでしょうが、 車好きにとっては、ハリボテと言ってもいいくらいです。 レクサスNXの金額は350万前後でしょう。 それを考えると次期ハリアーは300万前後でしょうかね。 新型RAV4のベースは現行カムリと考えられます。 カムリの衝突安全性はpoorですので、 奥様の安全...
3943日前view2
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