RX−7 両方の解決方法

質問者が納得車の性能だけなら1～３型のFDでもFD有利、４～６型ならFDの圧勝ですな。 パワーウェイトレシオも比較すればFDに軍配、後期型のFDだと馬力にもトルクにも差が出るのでFDに軍配、 重量配分50:50等バランスを武器とするFDはS１５より上のクラスの車両と言っても過言ではないでしょう。 一つ気になる事があるとすれば「ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの腕は互角として」 コレですな、下手くそ同士ならFDは扱いきれないでしょう。 ﾚｼﾌﾟﾛとﾛｰﾀﾘｰは乗り方が全然違いますから（ ´∀｀）ｱﾊﾊ八八

質問者が納得その専門店で販売している車両なら、現車の状態を知っている専門店の人に聞いた方が確実です。本当に良いものが欲しいなら精通した人に聞くのが一番です。

質問者が納得北海道在住です。 普段はFRベースなパートタイム4駆のワンボックスバン(99%は2駆で走ってる)、ときどき、MRスポーツカーで遊んでます。 4駆モードで走るのは別として、基本的にはMRの方が走りやすいと思います。 スポーツカーとして、というか、車両バランスが優れている、というのはすなわち低μ路でのコントロール性に優れるということとイコールと思います。 あ、昔はFFもFRも乗ってました。 >「FF は後輪駆動と違ってこんなとこが雪道で優れてる」と言った知識教えて頂けると嬉しいです。 基本的には...