Q&A
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"値段"9 件の検索結果
"値段" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得＞手軽に誰でも買えるスポーツカー
手軽に誰でもというのは考え方ですが、オーナーの懐事情が大きく関わるので色んなご意見があると思います。
確かにエボやインプは破格でしょうね。
これらはある意味国産メーカーにあるまじき「宣伝用」予算でバーゲンプライスではないかと。
ただ、国産車は欧州のハイエンドな車と勝負しても土俵が違うし当然コストも違います。
ニュルやアウトバーンであっさり記録抜かれたらユーザーにソッポ向かれると困るので、意地糞でもある意味反則な特殊仕様車を市販したり、販売のためにオーナーの満足度を損な...
4567日前view17
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質問者が納得まず①ですが、特に問題はないですよ。エアクリは交換しても５psぐらいしか変わらないので、逆にマフラーがノーマルならほとんど効果がないと思います。ただし、熱気を吸うデメリットの方が顕著かもしれません。これは今後の対策ですね。
②ですが、現在はたくさんありますよ。有名なのはHKSリーガル、藤壺レガリスあたりでしょうか？ただし、ノーマル＋αを求めているので多少はうるさく感じると思います。dbの数値では表れにくいですが低音が響きますから。また、最近のロータリーショップのも比較的静かなのが多いらしいですね。
③で...
4501日前view148
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質問者が納得まずはRX-7とRX-8の違いについて。
・RX-7：20年～40年前（初代、2代目、3代目とモデルチェンジ）に発売されたスポーツカーです。 軽量・コンパクトな車体と高いエンジン出力から生まれる抜群の操縦性を誇る、「ピュア・スポーツ」を体現した1台と言えます。 「運転する楽しみ」を追求したこの車は世界中から賞賛を得ており、当時「最も美しい車100選」にも選出されています。
・RX-8：2003年～現在まで販売されている、スポーツカーです（現在唯一ロータリーエンジンを搭載）。 RX-7に比べ車体は一回り大...
4512日前view16
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質問者が納得元車屋です、タイプRバサーストではあまり期待できないと思いますよ。車体色も
シルバーですし、修復歴もありますしね。私の感覚だとかなり頑張って、全部込み
で150万円ってとこですね。
4051日前view37
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質問者が納得リトラ車のＨＩＤ化は水銀が偏るので、固定ライトのそれより故障が起きやすいと言われてました、まぁ一流メーカー品なら余り壊れないと思いますが、余り長いのは止めて置きましょう。
5588日前view47
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質問者が納得スポーツカーって感じが伝わってきてかっこいいですね。
ただ、ロータリーエンジンの車にハイブリットを組み込むのは気に食わないです。
RX-シリーズなだけに、純粋なロータリー車として売り出して欲しいです。
4663日前view16
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質問者が納得ＲＸ－７ですか！良い車にお乗りですね。
大阪ではなくて申し訳ありませんが、私が神戸でいつもお世話になっているお店です。
お店のブログを見て頂ければ分かりますが、輸入車の整備から旧車のレストアまでされていて腕は確かです。
部品の持ち込みでも対応してくれます。
http://www.auto-s-machinaga.com/profile.html
宜しかったら相談してみて下さい。
4679日前view14
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質問者が納得学生の頃ってそういうスポーツモデルに憧れて免許取ったら買うぞ、とか思いを巡らすのが楽しかったりするんですよね。
クルマを買うときは車両代金だけでなく、持ってるだけで例え乗らなくてもお金がかかります。税金や保険です。
FDもS15も任意保険はベラボーに高くて、特に若い人が買うときはビックリするほど。車両保険抜きでも毎月3万くらいかかります。税金はどちらも同じ。燃費はFDがS15の半分くらいしかなくガソリン代はS15が有利。どちらかというとS15の方が維持しやすい。とはいえ、年間50万円以上の維持費がかかります...
4960日前view1
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質問者が納得虐める様な言い方で、私自身も非常に辛いのですがR/Eは止めておいた方が好いですね・・現在となっては、昭和の一世風靡エンジンに過ぎません。
効率の非常に悪い、如何しようもない最悪の物です・・
下のURL掲載の図の中で説明しますが、マツダR/Eはローターが一回転するとハウジング（レシプロ・エンジンのシリンダーに相当するもの）の内面周距離が72.5ｃｍも有り、右下・通常レシプロエンジンの2ℓクラスのストローク（ピストンの上下移動距離）が80ｍｍ（8ｃｍ）ですと、クランク一回転で16ｃｍ摺動しますので、4.5倍以...
3340日前view0
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