S−MX MXの解決方法
Q&A
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質問者が納得タイヤサイズも純正だと思いますが、何部山ですか？
タイヤの溝も７～８ｍｍはあるので新品と溝無しだと直径１．５ｃｍ違うので、摩耗すると速度が高めに表示されやすく多少誤差が出ます。
（と言っても１０ｋｍとかのレベルではありませんが・・・）
また、レーダーの速度表示もメーカーによってバラツキがあるように感じます。
私はセルスター製を使っていてスピードメーターと同じような速度表示でＧＰＳはすごいなぁと感心していましたが、１年後セカンドカーにもレーダーを付けようと新規に１台ユピテル製を購入し、自車にユピテルをセル...
5516日前view7
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質問者が納得ディーラーでなくても部品商で手に入ります。部品商はタウンページを開けばすぐに判りますよ。
またディーラーでも買えます。恐らくローダウンが不正改造と見なされ入店禁止と思われているのでは？ 入店禁止ではなく、整備禁止です。従って、ディーラーに乗り付けてヒューズを付け替えてくれといわれれば断られますが、買う分には問題ありません。最悪S-MXの車検証を握りしめて徒歩か知人の車で行けばよいのです（＾＾；
5520日前view10
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質問者が納得来年乗り換えるとなるとまだ先の話ですし、絶対に乗りたい車も変わってくると思いますよ。新しい車も出るでしょうし。
S-MXはさすがに古いし税金や燃費もかかるので、それなら旧型bBの方が断然良いでしょう。
タントカスタムが候補であれば、コンテカスタムなんかも良いのではないでしょうか？
5524日前view9
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質問者が納得SM-Xはキーがボデーに付いていますので「ドアからシリンダーがパカパカすこし動きます。」
ということは、ボデーが凹んでいる可能性もあります。
シリンダーの蓋が歪んでいるだけなら、バラシて修理可能です。
内張りを外す事ができれば、自分でできます。
蓋をたたくだけですので゛無料で直ります。
助手席だけキーが変わると不便です。
すべてのキーシリンダーを交換すると、1.5万(部品)＋1万位(工賃)です。(ボデーに凹みの無い場合)
キーに合わせてシリンダーを作ることもできますが、コストが高くなります。
5530日前view52
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質問者が納得純正は、あぶねーって事で見れなくなってますね。後付けの社外品は、当たり前のように見れますよ。パーキングにいってる線外してアースしちゃえばいいんじゃないのかな？
5536日前view9
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質問者が納得キャラクター的な後継車は、トヨタのｂＢとカローラルミオンでしょう。
ホンダ社内で似たサイズの容積重視車という意味では、モビリオ・スパイク→フリード・フレックスになります。
代が進むにつれて真面目で実用的になり、ハッチャケ感が薄まります。
スパイクは1列目がベンチシート風ということで、S-MX後継を意識していたかもしれません。
寝る時は後席を前に倒して荷室で寝ることになりますが、スポーツや釣りなどで仮眠を取るならこっちの方が熟睡できます。
フレックスは1列目セパレートシートで1-2列ウォークスルーができ...
5555日前view10
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質問者が納得私は、カー用品店でのタイベル交換はやめた方が良いと思う。
エンジンのバルブの開閉と、ピストンの上下を制御する重要なものだから。
ディーラーか整備工場で行うべきじゃないかな？
タイベル交換時にウォーターポンプの交換も一緒に行うのが一般的だけど、両方やって7～8万位じゃないかと思う。
5560日前view11
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質問者が納得16P-20Pの変換カプラー。今時アフターマーケットでの在庫は希少かと。ディーラーに頼めば2、3日で手配できます。
5564日前view12
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質問者が納得譲り受けるだけなら、ほとんどお金は掛かりません。必要なものはご自身が、印鑑証明・実印・車庫証明、友人の方が印鑑証明・実印を押した譲渡証・委任状です。費用は車庫証明申請の際に大体２６００－円位の証紙代・名義変更の際の印紙代５００－円・ナンバーが変わるのであればおおよそ１５００－円だけです。Ｓ－ＭＸなら取得税は掛かりません。
ただし、次の場合は余分な費用が掛かります。
1.車検証上の住所が現在の住所と違う場合（現在の住所までの証明が必要です。住民票でつながれば問題ないですし、つながらなければ戸籍の付表、それでも...
5571日前view12
