S−MX
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"修理"7 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ほぼ、付け忘れだと思われます。 基本的に自動車についているコネクタと、呼ばれる接続部分は、殆どロックと、ゴムの、パッキン(ガスケット)がついています。 そのおかげで、まず外れることもなく、腐食することもありません。 低走行距離の車や、高年式の車でもオーバーヒートを、することはたまにありますが、ヘッドガスケットが、抜けてしまうということはほぼありません。すぐに故障に気づいてエンジンを止めるなどの措置をとれば大事に至らないケースのほうが多いかと。 ただ、今回のように10年以上前の車で、10万キロ以上乗っている場...
5201日前view11
全般
 
質問者が納得この車種は、ラジエータから漏れる事が多々あります。 アッパータンクもしくはロワタンクとコア部のカシメ部分から、よく漏れます。 ラジエータの点検では、キッチリ圧を掛けたでしょうか? なかなかラジエータの漏れは見付けにくいものですよ! ホンダ車は、タイミングベルト交換時にウオーターポンプを交換しておくのは良い事と思いますが、今回の場合でしたら、壊れてないのに交換したのであれば無駄ですね。(安い物でもないですし。) エンジン本体ということも考えられますが、ボンネットから煙が出るほどなら、ラジエータ、ウオ...
5329日前view18
全般
 
質問者が納得まず、水が減っているはずなので補給してください。水道水で構いません。点検方法や補充方法は、取扱説明書に必ず書いてあります。Hまで上がるのは危険で、放置するとオーバーヒートし10~40万円の修理費用がかさみます。 水を補給したあとは整備工場で点検をしてください。ラジエータファンが回っていない可能性もありますし、ラジエータの交換の必要性もあります。今直せば数万円です。そのまま放置して様子を見るのであれば、水道水を入れるのではなくクーラント補充液というのが売られていますのでそれを補給してください。
5438日前view8
全般
 
質問者が納得SM-Xはキーがボデーに付いていますので「ドアからシリンダーがパカパカすこし動きます。」 ということは、ボデーが凹んでいる可能性もあります。 シリンダーの蓋が歪んでいるだけなら、バラシて修理可能です。 内張りを外す事ができれば、自分でできます。 蓋をたたくだけですので゛無料で直ります。 助手席だけキーが変わると不便です。 すべてのキーシリンダーを交換すると、1.5万(部品)+1万位(工賃)です。(ボデーに凹みの無い場合) キーに合わせてシリンダーを作ることもできますが、コストが高くなります。
5458日前view52
全般
 
質問者が納得アンサーバックについて。 基本回路例を紹介します。(回路図中のリレーは OFF状態です。) 1、ドアロック 及び、アンロック時に ハザードが点滅し、同時に サイレンが鳴ります。 2、サイレン用のダイオードは不要です。 3、ACCがONの時には RY2がONになり、フラッシュサーキットの電源がOFFになるので、アンサーバック動作が停止します。 以上、参考になれば幸いです。
4283日前view128
全般
 
質問者が納得トヨタアリストに乗っています。症状から察するに恐らくスロットルボディーの汚れが原因と思われます。 アリストに多い不具合の一つです。アイドリングの不安定やエンジンの息つきなど感じるようになった場合スロットルボデーの洗浄を行ってみましょう。 このスロットルボディー(アクセルワイヤーを巻く部分の内部)はカーボンやオイルなどの吹き上げで汚れるようです。 この汚れが溜まり、筒内に微妙な段差など出来るとアクセルのON-OFF時に引っ掛かりが出来て、また、スロットルボデー内が汚れることで、息つきやアイドリング不調が起こ...
4410日前view163
全般
 
質問者が納得ポンプとラック総交換で50万って感じじゃないですか? リビルト使えば半額以下になりますよ。 とは言え、修理してまで乗るか?って話ですが・・・ CX-5のためにも我慢するか、修理ですね。
4631日前view19
  1. 1

この製品について質問する