Sタイプ ジャガーの解決方法

質問者が納得Sタイプ乗りですよ。ｱﾒﾘｶに住んだこともありますが、ﾘﾝｶｰﾝとは別の車ですよ。 乗るなら後期型にして下さい。前期型はﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝに問題あります。 私は8万ｷﾛ超えましたが、今までｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ、前ｱｰﾑｼﾞｮｲﾝﾄ、ｳｫｰﾀｰｸｰﾗｰ、前照灯下がりに不具合があり修理しました。 良いﾃﾞｨｰﾗｰと知り合えたので、高いASSY交換など安易に行わず安価に直してもらってますよ。 長いﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽと猫足ｻｽは、長距離移動も疲れません。 私は乗り潰すつもりです。 ちなみに愛車は2004年式タイプRです...

質問者が納得後期SタイプRに乗ってます。 3年前にﾃﾞｨｰﾗｰでﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸ2枚交換で4～5万だったと記憶しています。 ﾌﾞﾚｰｷ鳴きはﾃﾞｨｽｸ減り以外に原因があるかも知れないのでﾃﾞｨｰﾗｰに持って行くことを勧めます。 私も走行距離が8万ｷﾛを超え、少しずつﾄﾗﾌﾞﾙが出始めてます。 私はとても良心的なﾃﾞｨｰﾗｰに巡りあったので、高額なASSY毎の交換修理をせずに対応してもらったりしています。 ﾃﾞｨｰﾗｰはやはり同型車のﾄﾗﾌﾞﾙ対応経験が豊富です。

質問者が納得年式の古いSタイプ（ボンネットに〇ジャガーエンブレムがあるやつ）だとエアコンコントロールユニット（操作部）の不具合事例もありますね。ヒーターバルブ（クーラントの流量で温度調整している）も考えられますがエアコン作動中に突然ということだと電気系が怪しいです。ユニット交換となればパーツ入荷がエアコンがいらない季節になるでしょう。あとは再発しないことを願って乗る事です。

質問者が納得Sタイプは既にイギリス車というよりはアメ車ですよね。 リンカーンベースですから。 フォードですから、昔のジャガーみたいには壊れませんけど、 逆にジャガーっぽくもないですよ。 エクステリアは魅力的だと思いますけど。

質問者が納得元セールスです 厳密に言うと03ＭＹ～は電子サイドブレーキモデルなので 02ＭＹの登録遅れの可能性もあるのでご自分の車両のサイドブレーキが スイッチ式がレバー式は確認してください。 まずＳタイプですが走行や距離に関係ないくサスペンションのブッシュが ちぎれます。まともに交換すると100万くらいかかるのでだいたいが コーキング処理して対応してあります。本当に03ＭＹならすでにブッシュは ダメになっているはずなのでコーキング処理がすでにほどこされた固体と 推測されます 02ＭＹまでの５ＡＴは10万ｋｍ超で要Ｏ...

質問者が納得おっしゃる通りナビがDENSO製のためトヨタのものが使えます。 全国版 08664-00X15 DVD 13,125円 12,500円 10.11～ これが現在の最新版のDVDのようです。 トヨタディーラーで取り寄せで来ますし、トヨタのHPからも購入可能なようです。

質問者が納得ジャガーSタイプR、いい車ですよね。これにBBSを履くことができたら、ますますスタイルが出るだろうなと思います。 そういえばSタイプスポーツが、純正ホイールにBBSを採用していましたね。あれは18インチですが。 さて、SタイプRへのBBSホイール装着です。 SタイプRの純正ホイールはPCD108/ハブ径63.4の18インチだと思いますが、残念ですが現在BBSのカタログモデルにはこれにマッチするものがありません。なので、普通にはつけることが出来ません。以前はBBSのRG-Rにジャガー用があったので、18イン...

質問者が納得走行状況に応じて音も早くなるなら駆動する関連が考えられます。ﾊﾌﾞ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ等からの音です。 『ｼｬｰｯ』ならﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄがﾛｰﾀｰに当たってる感じですね。 最近、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの交換等でﾀｲﾔ外されませんでしたか？？

質問者が納得Ｓタイプの３Ｌですかね？４．２Ｌだとサイズが無いのですが ミシュランのPrimacy LCがお勧めです。静かで乗り心地も悪くないです。 レグノは（最初は）静かですが、段差を乗り越える時にガツンと衝撃が来ます。乗り心地も硬い感じになると思います。 ビューロも乗り心地は悪くないと思います。 後は、質問者様の好みと予算でお決め下さい。良い買い物をして下さいね。