TTクーペ 買い替えの解決方法

質問者が納得はじめまして。 アウディTTはクワトロですか？ クワトロだったらTTが一番良いと思います。 クワトロでなければ120でFRの楽しさを味わう。ですね。 他の2台はワゴンですから、いくらドイツ車でもセダンやクーペにくれべれば、「乗って愉しい」は少ないんじゃないでしょうか？ 荷物をつめるSUVをお持ちなのでしたら、絶対にクーペかコンパクトなFRハッチバックがいいですよ。 ちなみに、私は昨年320クーペを購入しましたが、なんともいえないクーペの優雅な雰囲気にとても満足しています。 参考になれば幸いです。

質問者が納得どちらともいいかねるところですが、予算内で装備などいい方、あるいは同程度の装備で安い方といったところです。 ただ、用途がほぼ通勤だけに近ければ、選択肢からははずれますが、ｉＱの新車にします。 燃費はいいですし、通勤がほとんど一人乗車ならサイズも十分ですし、安く上げられる分、ＳＵＶの買い換えを早くできていいと思うので。

質問者が納得全く面識の無い赤の他人に聞かずとも、『最も自分が欲しい車を選びなさい』。(‘o‘)ノ …って、あなたの過去質問から推測するに、『ただ妄想』してるだけみたいだな。(-_-#)…年齢が出て来る度にやたら若返ったり、歳を取ったり、乗ってる所有車もコロコロ変わったり嘘っぽい回答してるし…やけにインチキ臭い。 あなたの過去質問の極一例『http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1245968287』 『http://chie.mobile.yahoo.c...

質問者が納得まず峠とか攻めないならネオバは外してください。サーキット走行まで視野に入れたスパルタンなタイヤです。 グリップがよすぎて、逆にハンドルが落ち着かないと感じるかもしれません 純正はＲＥ０５でなく、ＲＥ０５０ですね。このタイヤはプレミアムスポーツというジャンルのタイヤで、その他のタイヤはこのゾーンにいれていいタイヤ（パイロットスポーツ3は少し微妙ですが・・・） まずＢＳのカッチリした感触はビード周りが硬いＢＳタイヤの特徴です。ある程度重さを感じさせ、それが高級感につながると思う人も多いようです。（要は演出で...