TTクーペ 通勤の解決方法

質問者が納得はじめまして。 アウディTTはクワトロですか？ クワトロだったらTTが一番良いと思います。 クワトロでなければ120でFRの楽しさを味わう。ですね。 他の2台はワゴンですから、いくらドイツ車でもセダンやクーペにくれべれば、「乗って愉しい」は少ないんじゃないでしょうか？ 荷物をつめるSUVをお持ちなのでしたら、絶対にクーペかコンパクトなFRハッチバックがいいですよ。 ちなみに、私は昨年320クーペを購入しましたが、なんともいえないクーペの優雅な雰囲気にとても満足しています。 参考になれば幸いです。

質問者が納得どちらともいいかねるところですが、予算内で装備などいい方、あるいは同程度の装備で安い方といったところです。 ただ、用途がほぼ通勤だけに近ければ、選択肢からははずれますが、ｉＱの新車にします。 燃費はいいですし、通勤がほとんど一人乗車ならサイズも十分ですし、安く上げられる分、ＳＵＶの買い換えを早くできていいと思うので。

質問者が納得拝読しました。 私はＺ３３のロードスターとＴＴのオープンで悩んでます。 Ｚ３３だと充分予算内ですが、やはりＴＴの方が目立つしかっこいいのでＴＴも探してました。 ２１年式で走行距離は約２万キロ、総額３８０万という車を紹介されましたが、知り合いの話を聞いてあきらめかけているところです。 仕事上の伝手を使いＴＴの正規ディーラーの整備士の方と話が出来ました。その方が言うには 「昔よりましになったそうですが所詮外車、国産の信頼性には及びません。ですから新車を購入してメーカー保証がある年数だけ乗って手放すのが一番賢い...