V40 私の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"私"7 件の検索結果
"私" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得あなたの考えで合っています。
FFはFront engine Front driveの頭文字で、フロント(車両前部)にエンジンがありフロントのタイヤを駆動する車を指します。
その他にFR,RR,4WD等がありますが、これらはエンジンの位置と駆動力が伝わるタイヤの位置がすぐに分かるようにした略語で、
FRはFront engine Rear driveで、フロントにエンジンがあって後輪を駆動する車のことです。
RRはエンジンも駆動されるタイヤも後ろです。
4WDは4 wheel driveで４つのタ...
6810日前view22
全般
質問者が納得初代フォーカスから新型フィエスタに乗り換えた者です。
新型フォーカス、フィエスタ共に試乗していますが、個人的にフィエスタの方が今までの欧州フォードに近い乗り味だと思います。
フォーカスを購入するなら、エンジン・足回りを含めてかなり大がかりな変更が行われるマイナー後を待ち、ボルボＶ４０と比較検討することをお薦めします。
※フォーカス（欧州フォード全般）を指名買いする方は、欧州フォードの足の良さに魅了された人が多いです。そうなると、本国仕様車が欲しいと思うのは当然のことで・・・。
3670日前view72
全般
質問者が納得オイル交換に１万円以上払える？と聞いてみましょう。
Yesならボルボ、Noならクロスオーバーです。
クルマの出来は、V40の方が優れています。
安全に対するこだわりはボルボの伝統ですが、
V40からのボルボはハイテクと信頼性が上がりました。
日本の技術もかなり導入されています。
ただし、スウェーデンのクルマということを忘れてはいけません。
北欧で開発されたクルマです。
日本の高温多湿な夏を知らない国のクルマです。
昔は、ボルボと言えば、電装系を始め、
よく壊れるクルマの代名詞でした。
日本では質実...
3022日前view19
全般
質問者が納得三年落ちのボルボの修理をこないだ頼まれました。
内容はヘッドライトのレベライザー修理で部品代だけで3.5万でしたね。国産でこの手の修理は未だしたことないです。
部品代1.5倍って言いますけど、場所によっては、丸ごと買えないと治らないケースとかあって、３倍４倍になるパターンも多いですよ。（何でこんな部品の為に丸ごと交換しないとダメな訳？って感じ）
自動車大国の日本で無理して外車に乗るのは大変ですね。
因みに、ボルボってお金持ちが乗る車なんですか？車を見た感じ、自分ではそういう認識は持てないですね。エン...
3020日前view20
全般
質問者が納得http://old-mercedes.cocolog-nifty.com/blog/2007/05/v70hid_3967.html
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a4f71/
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4454075.html
どうせ消耗品ですよ、ヤフーオークションの安物で十分と私は思いますよ、（半年で切れても数千円ならあきらめつくしｗ）
ただし、上下切...
4807日前view87
全般
質問者が納得>国産車の場合、エンジンチェックランプが点いても、乗ってて異常を感じられず普通に走行できている場合は、 O2(オーツー)センサーの故障がほとんどで実際にエンジン内部に異常が発生しているケースは極稀にしかないと聞きました。
O2センサがほとんどとは言いきれませんが、エンジン内部に異常が発生しているケースは稀というのはその通りだと思います。
エンジンチェックランプ点灯する要因としては
水温センサ・吸気温センサ・エアマスセンサ（吸入空気量の測定）・インジェクター・
イグニションコイル・ＲＰＭセンサ・電動...
5267日前view154
- 1
