V50 車の解決方法

質問者が納得どこもおかしいようなディーラーは出会ったことないです。 ボルボのまったりした乗り味が好きになれなくて、V50を試乗しましたがやめました。 デザインはすごくいいんですけどね。

質問者が納得コードが『抵抗入り』ではありませんか？ 抵抗が入っていると、ポータブルオーディオ程度の低出力だとほとんど音が出なくなります。 コードのパッケージに書いてあると思うので確認してみては？ 違ってたらごめんなさい。

質問者が納得外車であればディーラーに直接相談するのが無難だと思います。 値段が高いのは否めませんが。 あとあとのメンテナンスもありますし。 外車の知識が無い工場では断られるケースもあります。

質問者が納得確かに故障は外車の方がしやすいですからそう考えるとアテンザだとは思いますが乗りたい方を乗った方 があとで後悔しないと思いますよ。 （多少の事には目をつむるのも車の魅力ですから）

質問者が納得質感、燃費は基本的にあまり変わらないでしょうね。デザインで選んでみては いかがでしょうか？ どれもハイオク限定車です。個人的には燃費の良いディーゼル車等の導入動向 をもう少し見てから決断しても遅くないのではと思います。 余談ですが、VWのTSIエンジンは小排気量ながら、高出力かつ低燃費とのことですので、 いいらしいですね。DSGといったセミMTも楽しいらしいですし。

質問者が納得＞LEMAN LM703とミシュランはどちらが総合的に良いのでしょうか？ ダンロップのＬＭ ７０３はわかりますが、ミシュランの何と比べたいのか・・・・・・・・。 まあ、ミシュランで７０３以下のタイヤは少ないですが。 ミシュランのタイヤは乗り心地はいいですよ。 それは間違いないです。 高速対応のタイヤは、速度記号で区別できます。 同じ条件なら、ミシュランは乗り心地がとてもいいです。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11131...

質問者が納得ちょっと変わり者。 どうして中途半端なボルボに乗るのかって感じです。 あくまでも個人的な偏見ですが。

質問者が納得旧パサートW→ 現A4アバント乗りです。 A4 A, パサートV, 最新アテンザW を試乗したことがあります。 V50とインプレッサはわかりませんが、乗り味で比べるとこの前者3車からの選択かと思います。 コストパフォーマンス的にはアテンザ、長く乗るならパサート、かっこよさとステータスならA4（ただしモデル末期）からの選択ですね。 A4以外高速で乗ったことはありませんが、個人的にはパサートとA4は同等、アテンザも他の日本車と比較したら固めの足回りと剛性が高いので前車2台と遜色はなく、どれを選んでも長距離（高速...

質問者が納得外車を買うのに１５０万の予算を設定される方には 外車はお勧めできまいと思います。 買ってから後悔すると思います。 といいますのも、 修理、車検で国産車の倍ぐらいはお金がかかります。 外車は普通のサラリーマンだって多少無理して（ローンなどで） 買おうと思えば買えます。 しかし、買ってからの維持費で後悔します。 私のまわりで外車に乗っているものは収入がある程度あり、 高年式車に乗っているので修理費はかからないみたいですが、 車検が国産車に比べるとかなり高い（正規ディーラーで車検）と言っています。 子供...