V50 オーナーの解決方法
Q&A
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"オーナー"7 件の検索結果
"オーナー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得クラッシックとスポーツどちらにしよか悩んでいるうちが花ですね。以下は私の経験です。
C30 2.4i-SE 真っ赤な2008年式にまる4年42,000Km乗って今月100万円で売却しました。退職して低燃費のコンパクトカーに変えるためで、VOLVOが嫌いになっわけではありません。
C30、S40、C70、V50はフォードとマツダが共同開発した同じプラットフォームを使っています。(軸距2640、トレッド1535)マツダアクセラも同じプラットフォームです。アクセラと並んで停めると後姿足元がそっくりで「よお兄弟」と...
4640日前view181
全般
質問者が納得V50 フロントルームランプ と検索してみて下さい。
やり方がでてきますよ。
写真の添付の仕方がわからないんで…U字になったレンズですよね。
レンズとルームランプの隙間にリムーバーを突っ込むとポロっとです。
4838日前view144
全般
質問者が納得私は現在、ボルボに乗ってます。（V50とエンジンやプラットフォームの同じC30の初期モデル）以前、私の父も240に乗っていました。
ん～、で故障等なんですけど…… 私の車は今のところ全く壊れていないので参考にならないかもしれませんが、父の車はあまり壊れたりしていませんでした。たしかに修理代などは国産に比べたら高いですけど、フォルクスワーゲンなどと同じくらいですし、維持費がスーパーカー並ってことは無いと思いますよ。（確かにミッションが壊れて70万円とか、ドアの内張交換で15万円とかもありますけど）
消耗品...
4839日前view212
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質問者が納得ちょっと変わり者。
どうして中途半端なボルボに乗るのかって感じです。
あくまでも個人的な偏見ですが。
6937日前view132
全般
質問者が納得マイナーチェンジ前のアコードツアラー２．４Ｌに乗っています。
非力と言うほどではありませんが、２．４リッターでもややトルクやパワーが足りない感じがします。
一方、マイナーチェンジで追加された２リッター版はステップワゴンと同じ実用性重視のエンジンです。あの車体を動かしているのですから街乗りには十分だと思いますが、高速道路等を含んだロングドライブだと正直どうでしょうか。
アコードツアラーを選ばれるなら中古でも２．４リッター版をお勧めします。
4850日前view40
全般
質問者が納得1年ほど乗っている所有者です。
まず車幅については、私も購入前に心配しましたがそれほど気になりません。
うちのかみさんも運転が上手なほうではありませんが、車幅で不満を言ったことはありません。
駐車場が狭いとか、お住まいの周りの道がとても狭いとかでなければ問題ないと思います。
ただ、車幅感覚という意味では、スクエアなV50よりとりづらいかもしれないですね。
燃費について、
購入後、約6,000キロ走ったトータル燃費は9.6km/Lです。（燃費計で）
街中での燃費は7～8km/Lです。最近の車の中では良いと...
5316日前view110
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